Thunder Tiger KT8 道聽途說 流言版

道聽途說 流言一:
電池問題:
小弟用呢舊:under $200
左右Fit 爆,頂底有空位

道聽途說 流言二:
電池蓋容易飛脫
小弟照抄某師兄改法如下:

道聽途說 流言三:
將後懸掛左右對調,
好處係在Top View時狗骨會變回平衡
而且wheel base亦會改長
下圖係左右對調後狀態

道聽途說 流言四:
原裝前轉向4mm波子頭非常緊逼,
改善方法:
1-自行用2000水磨沙紙及磨光膏拋光
2-買原廠option 鋁製4mm波子頭(一裝順哂~)

道聽途說 流言五:
欲更換成可調推杆,
除購買原廠option parts外,
亦可購買以下parts去改,
好處乃用3mm絲杆比2mm剛性强.
而價格亦比原廠option parts平宜.

道聽途說 流言六:
原裝要求Servo size:
L - 22.1mm
W - 11.4mm
H - 23.6mm
只可用回原裝rServo saver
若要使用1/10 Servo saver
非得要用較大size Servo,小弟係用Hitec HS-85MG (Fit Futaba Servo saver)
但1/10 Servo saver亦比原裝大,
所以安裝Servo時亦有可能發生Servo saver磨車架,
而安裝較大size Servo就各師各法,
小弟係車架加上3mm膠片再用雙面膠固定

另外有師兄提供
Savox 0261 mg
係Fit到原裝rServo saver
大小亦接近原裝要求
但需要於Servo 架(龍門架)左右內壁削薄才正形

道聽途說 流言七:
電子用品配置
都係各師各法,
我就本住唔好比隻毛公仔防礙ESC散熱為主

道聽途說 流言八:
齒差用油:
由於原裝齒差非防漏設計,
故小弟只係用孖星膏狀油就算~
坊間亦有不少師兄用AW膏狀油做防漏再注入3000-5000度液態油,
兩者行走表現小弟則未有明碓數據....

super-pak 發表於 2012-1-26 03:54

                               
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多謝師兄分享改做例子,實在好有用,減小了行車時無法平詁問題,非常感謝!!

客氣，我只係道聽途說，將我抄番來嘅轉告天下,arm 用就好~

mascat 發表於 2012-1-26 19:11

                               
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請問Ching 用幾度孖星牙差膏?

我只係用孖星原裝跟車果d...

道聽途說 流言十:
原裝setting camber係外八
換粒短波頭即變內八
換裝後camber約2.5度,
之後可於短波頭底部加介子調校camber度數
圖中紅色就係短波頭

lung1 發表於 2012-1-27 11:52

                               
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請問粒ball stud. 係咩size?

Thunder tiger 自家數4mm

梁家其 發表於 2012-1-27 15:14

                               
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呢部車仔容易買呔嗎？

容易，重好容易行完一套呔添....

梁家其 發表於 2012-1-27 15:21

                               
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行到幾多排電到？

響JV行Total 8x min左右，搞掂！

梁家其 發表於 2012-1-27 15:28

                               
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咁一排電行到幾多分鐘？

我用2000mAh,7780kv motor,
行到18min 左右

道聽途說 流言十一:
改用M車呔:
初四到13/F penny shop行轉,
經penny介紹,入咗d parts去改行M車呔,
parts如下:
GPM 1/18 改行M車呔Adaptor 一對for 後呔
Tamiya M車 Free wheel Axie set  一對for 前呔
5x8x2.5mm 啤鈴四粒for 前轉向杯
1mm 厚介子 x 6隻
M車呔四條(我用頭硬尾軟)
1/10用車呔六角 x 2粒
1/10用車呔鎖帽 x 2粒

基本上冇難度,
要注意尾呔用Adaptor換M呔後螺絲唔夠長,去唔到鎖帽o-ring,
我用最低能方法,調轉粒鎖帽收緊算數~
前呔用Tamiya M車 Free wheel Axie比原裝長所以要加介子,
近螺絲加2mm,裏面加1mm
之後check check 前呔會否刮殼,
刮邊到,cut邊到~!!

今日試跑約 7x min,M車呔比原裝呔易操控好多,
但由於M車呔直徑較原裝大,故齒比須要調調佢,
我用7780KV motor,初試齒比 : 22/55 ,7min 個motor就滚,
之後試齒比 : 22/60 正常跑哂排電~

另外車高亦要調調佢,
我自己將車頭降多2mm(原裝已降2mm,即total 4mm)
車尾降多2.5mm

梁家其 發表於 2012-1-27 16:17

                               
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嘩比盡你行得五排電買呔都買窮

玩車=燒$
此乃不變之定律

好喎~下次試下，不過原裝呔去得太快，我之前果套已死..
另外我今日試車時頭幾圏都有機會會白鴿，當條呔熱身後就好正啦！

梁家其 發表於 2012-1-27 17:02

                               
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係都唔駛燒得咁快？
改左M車呔係唔係可以行多幾排電？

我今日行咗 7X min,
四條呔仲好靚仔~
可以行幾耐就有待測試~

ps:我個人比較喜愛用 total min 去計,甚麼[幾排電]不能作準,
大容量電同細容量電 run time 有唔同,可能有師兄每排電行5 min,
我每排電行 18 min ,咁點計??

道聽途說 流言十二:
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