My New E-Maxx

車的前後兩份是Revo與T-Maxx混合版，重點改良在於車架，設計很花心思，加長收窄，電池斜放，車盤前後支點有邊補強，雙servo設計可玩快servo........
缺點是前中軸縮水細了一個碼，另外留有空位改二波，所以波箱size沒有縮少，前殼柱有小點鬆。
車呔&車鈐都比舊版大小小。
e-mail了Integy，一件過的差速箱size不肯定新版是否100%fit，中軸未有cvd，其它舊版大部份 on line可訂購！


[ 本帖最後由 simontam 於 2008-1-11 01:26 編輯 ]

要明天了，因為佢個所謂的T插........極之小有

14cells樓下跑幾圈，setting最低，原來電池斜放是吾易番車的(我都吾知點解)，車子好"定"，好平行，起步上揚小，較温和。
齒比太小了，無暴力感，加速慢。驅動系统聲音大，差速好實，電子野ok(吾計支am)。
麽打齒換細1T較好！