鋰電問題

jythegreat 發表於 2011-9-27 22:13

                               
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如果行8.5T,用3000mAh/30C,一次可以玩到幾内呢?其實有冇formula可以計到嘅呢?

好難計，因為有好多因素定唔到，例如要track有幾直幾玩，車手既技術等等。
不過F1玩8.5T會唔會快得滯？

jythegreat 發表於 2011-9-28 13:53

                               
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而家媽星d野差左好多

但係德國仔揸417贏晒

jythegreat 發表於 2011-9-28 20:26

                               
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Alan兄,講開又講,lipo用落白豬加104會唔會爆?

唔會，只會玩到手軟

Noir.KAZE 發表於 2011-9-28 20:51

                               
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只可以話,部車係用黎比賽
唔係用黎玩

一部適合"遊樂"用的"比賽"車，都係XRay好

Noir.KAZE 發表於 2011-9-28 20:59

                               
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10.5 TURBO

我多你1T，11.5T turbo

Noir.KAZE 發表於 2011-9-28 20:56

                               
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係衰係果4支DAMPER度,唔係既話真係PERFECT

今日出食粥買齊一套轉向杯，C坐同尾Hub，爭D想買埋XRay套金屬damper，不過佢都冇貨，繼續用住TRF先

jythegreat 發表於 2011-9-28 22:38

                               
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我都重係一舊雲

簡單d講,13.5T motor/100A esc 同7.5T motor/100A esc,如果用同一個capacity電會咩唔 ...

鋰電呢家野，除左睇mAh外，重要睇C數。mAh就好似你個荷包有既多錢，C數就好似你老婆只准你每個月洗幾多錢。mAh大一大但C數細一細都係冇用既。一般玩快車都用5000mAh，50C以上。否則你每個月洗多過你老婆准許你既上限，你塊面就會腫，舊電池就會脹。

jythegreat 發表於 2011-9-28 23:05

                               
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我知c數,但係問題就係呢度嘞

如果舊電得30C,咁無論你用幾多T,攞盡都係30C

30C係舊電既"安全"上限，你要佢比40C佢都比到，不過玩完會脹之麻。個電變係唔會理舊電既多C，所以點解玩低T摩打要用高C電，都係唔想玩死舊電。

jythegreat 發表於 2011-9-28 23:05

                               
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我知c數,但係問題就係呢度嘞

如果舊電得30C,咁無論你用幾多T,攞盡都係30C

又可以響youtube睇下D黐線鬼佬攞舊鋰電黎短路，舊電可能出緊過百C，即刻好似個氣球咁吹到脹晒。

3BG 發表於 2011-9-28 22:54

                               
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師兄比喻好正

哈哈哈哈，我自己寫完都笑左一陣

zivtong 發表於 2011-10-1 01:43

                               
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如果想知一排電可以玩幾耐
首要先有電流夾度電流
但空轉同地上有loading都有差別

師兄，你條formula係唔岩既。我之前打果一大輪解釋，睇下揾唔揾得番先...

zivtong 發表於 2011-10-1 01:54

                               
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肯定冇錯
係可用的公式來

唔駛急，慢慢黎，有興趣可以討論下...

zivtong 發表於 2011-10-1 01:54

                               
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肯定冇錯
係可用的公式來

截錄自呢個post:
http://bbs.rc-evo.com/forum.php?mod=viewthread&tid=227181&page=1#pid2057078

"至於一舊5000mAh既電係唔係可以連續一個鐘頭輸出5A呢？答案係唔一定。呢個數字只係表示響"特定"電流下，該電池可以輸出5000mAh的電量而電池的電壓可保持在"一定"的數字以上。該"特定"電流及"一定"電壓就要睇返該電池的產品規格。如果不是用該"特定"電流放電，該電池是未必可以放出5000mAh電的。"

zivtong 發表於 2011-10-1 02:12

                               
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你篇野冇公式
我篇野同你冇衝突
想點？

唔駛咁下話...

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jythegreat 發表於 2011-10-1 02:11

                               
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死囉,睇睇吓,由一舊雲變到好頭痕

打算用10.5T MOTOR/100A ESC, 本來諗住買3000/30,睇完之前師兄 ...

你架417車架係預你用鋰電㗎，因為車上的佈局係考慮鋰電既重量。用NIMH會嚴重左右不平衡。

zivtong 發表於 2011-10-1 02:23

                               
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比一粒電池spec出來都唔係一個公式又想點？
我寫出一個公式出來係因為樓主問有冇公式計電池用量時間
如 ...

好啦好啦，你岩哂啦。

zivtong 發表於 2011-10-1 02:42

                               
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唔係咁講啦
你話我公式唔o岩又講唔出唔o岩係邊？
氣難下

如果師兄我地有得傾落去，你比D時間我，我揾條專業既formula比你，等等...

zivtong 發表於 2011-10-1 02:42

                               
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唔係咁講啦
你話我公式唔o岩又講唔出唔o岩係邊？
氣難下

師兄，希望你唔好話我拋書包，跟據IEEE485建議，電池所需容量係要考慮整個放電的duty cycle。並非一個簡單的線性關係。

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jythegreat 發表於 2011-10-1 02:54

                               
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呢點我知道,我而家唯一想知道嘅係:

1.如果我用細A電,玩嘅時間會短左就肯定架啦,如果C數都 ...

C數係safety limit。其實只要諗下，當舊電池斷路時出緊幾多amp，就知舊電要出超過C數既電流係絕對可以的，不過會死咁解。
90C又唔駛咁誇既，不過50C就真係唔過份，尤其玩快車。

jythegreat 發表於 2011-10-1 03:14

                               
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我唔係讀電,我以前都係用zivtong師兄嘅計算方法嚟計,我知係有d唔係好exact,不過可以係一個參考 ...

無所謂，我玩車仔都係為左娛樂下自己姐。工程佬D數咪又係加減乘除。