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轉向角度既相..方便大家整車之用

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1#
有勇冇謀 發表於 2009-4-28 11:28:18 | 顯示全部樓層
其實你只係表面上加大左個轉向, 轉盡時, 外轆轉向角度係就係大左, 大到己 "hi" 葉片, 但明顯地內轆的轉向角度係跟不上, 以致外轆會被拉住去而內轆又會被推住去的情況出現, 做成行車不順, 一轉彎就拖慢架車及增加車軚的磨損....這可能同老展轉向杯有關......
2#
有勇冇謀 發表於 2009-4-28 11:40:40 | 顯示全部樓層
你留意下個轆先啦....
3#
有勇冇謀 發表於 2009-4-28 11:50:12 | 顯示全部樓層
本帖最後由 有勇冇謀 於 2009-4-28 11:53 編輯

16# Q-pet
咁你 o物 都話唔理, 又走去教人, 都好攪 o野 o下 喎....
你試下聽下人地講 o野,  諗下先駁都未遲啦....
4#
有勇冇謀 發表於 2009-4-28 12:15:33 | 顯示全部樓層
本帖最後由 有勇冇謀 於 2009-4-28 12:17 編輯

其他你明唔明咩叫做順, 如果你細心留意, 行車轉彎時, 如果見到外,內軚有變型的情況已有問題, 唔係一味轉向大就有用, 完全配合唔到, 有時有d o野 做左係"事半功倍", 定係"事倍功半" 就要你自己判斷....
可能我今日講得太多 o野 啦...sorry
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