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標題: 首试快乐龙室内赛车场(转载) [打印本頁]

作者: happydragon 時間: 2008-8-29 01:34
標題: 首试快乐龙室内赛车场(转载)
今天晚上，在jj2006的沟通之下，得到快乐X（避免广告嫌疑，嘻嘻）高总的热情的友好的接待，得以第一时间进入大家期待以久的室内车场进行体验。特此鸣谢两位。尤其是高先生，这位对于模型有那么高热情或者可以说是疯狂的人士，动用那么巨大的投资，每月还要承担那么多的费用，的确是难能可贵（所以我决定以后去玩就不好意思讨价还价了，嘻嘻），感谢他的不单只今天晚上的鼎力相助，还有就是对于模型的贡献！特此再次鸣谢。
话说车场位于一大型购物娱乐综合中心之内，交通方便程度得到8分以上。今天过去的时候有一段小插曲，就是驱车途中广播刚好说那个商城门前发生一起重型车辆倾侧事件，所以我们沿着白石路驱车见到事故现场的时候就轻易的找到了目的地。进入停车场以后左转，看到一个有扶手电梯的出口时就近停车就可以了，然后步上电梯，再穿越商场内部的一条车辆过道进入主体大堂，乘电梯直奔三楼，通过电梯的玻璃就已经可以清楚看到车场所在。
进入车场，左边就是大型维修区，工作台和电源供应充足。右面就是今天的主角－－车场的所在。而中间的分隔使用了大量的储物柜（要是想租就要快了，因为听说已经有人开始下手）。说说今天的主角，车场由绿色的分隔地毯间隔出跑道的形状，跑道的材料据高总介绍是专门定做的，目前应该是第一家采用。来到了赛道，当然要试一下车，本来计划是测试一下m03，a210s和t2‘008三种车型的，后来由于出现故障就没有使用a210s了，只有留待下次再试。
首先是t2’008，由于没有预备适合的动力系统，所以就直接使用lrp tc spec +orion 4r＋sorex 36r来试走。发觉场地不是很足够给这样强暴的动力系统发挥，车场最适合的车种应该是1/18,1/12和m03这类型。基本没有机会全油门，但是在这么强动力之下，场地的特殊材料竟然使车子没有出现很不稳定的情况，而是一种很好走的走势。要是说沥青地对于轮胎的抓着力是男人兄弟间的熊抱，那么这种材料就好比异性间的温柔拥抱了。哈哈....
走完一组电池以后检查轮胎，发现奇迹的基本没有任何的损耗，反而在胎面有一层粘粘的材料附着的感觉，我觉得就是这种新型材料起的作用了。这种材料有点象一些硬地油漆羽毛球场的感觉，但是更柔软更具有附着力。看来以后在轮胎方面的投资可以有所减少了。车子在场地基本没有什么碰撞的地方，分隔带都是很低矮的地毯做成，车子上去了一点伤害都没有，就是在直路旁边的围板稍加小心就基本没有什么机会撞坏车了。不过其实围板采用的也是木料，而且有一定的弹性，车子就算比较重的撞下去，估计损坏的是围板的机会比较大（不知道这样的话要不要赔偿呢，嘻嘻）。
然后开始测试m03，在使用白马达和无刷540电机的动力系统，ri高温胎的情况下，我们在那里疯跑了接近一整个小时，期间更有强劲音乐推波助澜。最后在第二组电池还没有用完的时候，实在觉得手软才离场。发觉同样的设置的m03，比起在石岩湖跑要来得快，可能是因为赛道的大小以及周围的参照物的问题，在这个场地跑车的感觉要刺激很多，加上较窄的赛道和很恰当的抓着力，让我有点血脉沸腾。要是可以多几辆车一起走，应该还会更加爽！
忘记说了，那里饮食也很方便，面点王，日本菜，高级餐厅应有尽有。还有很多很少见的娱乐设施，例如车场旁边就是一个室内高尔夫练习场，正合我意，决定周六过去既玩车又打球，正点！