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標題: Drift Setting 分享 [打印本頁]

作者: khchow12 時間: 2008-2-14 12:25
標題: Drift Setting 分享
請各位師兄, 可否分享下Drift Setting! Thank you!

小弟架車 setting 如下:
車架: Yokomo drift master limited addition
車殼: Yokomo Z33, Sunrise(AE86)
車呔: Yokomo 日本仔火石呔
摩打: Yokomo Zero D-1SP 19T Drift Motor
齒比: 70/28(48P)=2.5*2.353 齒比=1:5.88
   100/39(64P)=2.56*2.353 齒比=1:6.02
電變: Keyence A-07VZ
Servo: Futaba 9550
電池: EP4600,EP4200
遙控: Futaba 3PK 2.4G

前:                金屬直濕
中:                中單
後:                金屬直濕
前 Toe:          0
後 Toe:          2
前 Camber:    -2
後 Camber:    -1
油壓品種:       Yokomo SSS
油壓 Pistons: 前yokomo 1.2mm x 2 Hole, 後yokomo 1.2mm x 2 Hole
油壓油:          20度前後一樣
油壓彈弓:       Yokomo 前 MID SOFT, 尾 SOFT 彈弓
車頭離地高度:  4.5mm
車尾離地高度:  5mm
鉛塊:             頭40g,電子野個邊 70g
其他:

[ 本帖最後由 khchow12 於 2008-2-21 13:58 編輯 ]

作者: WallaceNg 時間: 2008-2-14 13:29
我其實想知頭尾直，定頭單尾直反應快d呢？

作者: ～龍蘇糖～★ 時間: 2008-2-14 13:46

原帖由 WallaceNg 於 2008-2-14 13:29 發表

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我其實想知頭尾直，定頭單尾直反應快d呢？

應該係頭單尾直個反應好D...

作者: minesr34gtr 時間: 2008-2-14 14:20
齒比: 70/28(48P)=2.5 齒比=1:6.25
100/39(64P)=2.56 齒比=1:6.57

齒比: *2.353喎

作者: khchow12 時間: 2008-2-14 14:28

原帖由 minesr34gtr 於 2008-2-14 14:20 發表

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齒比: 70/28(48P)=2.5 齒比=1:6.25
100/39(64P)=2.56 齒比=1:6.57

齒比: *2.353喎

吓, 2.353點計?

作者: seak 時間: 2008-2-14 20:38
100/39(64P)=6.03齒比至真

作者: fungkc223 時間: 2008-2-14 22:26
我想知其實彈弓軟硬影響大唔大???

[ 本帖最後由 fungkc223 於 2008-2-14 22:27 編輯 ]

作者: 保時捷 時間: 2008-2-14 22:27
如果玩飄移,油壓避震係唔可以缺少!!

作者: fungkc223 時間: 2008-2-14 22:28
我知,我意思係彈弓個到,用軟d and 用硬d 個分別係邊到!!!

作者: 保時捷 時間: 2008-2-14 22:30
彈簧後硬前軟,包你飄得好~!

作者: fungkc223 時間: 2008-2-14 22:43

原帖由 保時捷 於 2008-2-14 22:30 發表

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彈簧後硬前軟,包你飄得好~!

真係

點解呢??

作者: 保時捷 時間: 2008-2-14 22:56

原帖由 fungkc223 於 2008-2-14 22:43 發表

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真係點解呢??

睇下你架車係咩車~

作者: WallaceNg 時間: 2008-2-14 23:17

原帖由 保時捷 於 2008-2-14 22:30 發表

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彈簧後硬前軟,包你飄得好~!

係應該要前硬後軟，後硬前軟的話反應會好慢

作者: 保時捷 時間: 2008-2-14 23:21

原帖由 WallaceNg 於 2008-2-14 23:17 發表

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係應該要前硬後軟，後硬前軟的話反應會好慢

咁樣玩飄會好d?

作者: fungkc223 時間: 2008-2-14 23:22
我個部係Yokomo drift master limited edition

作者: DriftNoobie 時間: 2008-2-14 23:24
前後 roll bar 用幾度?

前 1.2
後 1.0

[ 本帖最後由 DriftNoobie 於 2008-2-14 23:26 編輯 ]

作者: orochichu 時間: 2008-2-14 23:55
車架: Yokomo drift master
車殼: Yokomo S15 TRUST, Yokomo  SUPER RSR
車呔: Yokomo 日本仔火石呔
摩打: NOVAK GTB 6.5R
齒比: 70/28(48P)=2.5 齒比=1:6.25
   100/39(64P)=2.56 齒比=1:6.57
電變: NOVAK GTB
Servo: Futaba 9550
電池: 鋰電 4000MHZ 20C
遙控: KO-EX10加2.4G

前:                金屬直濕
中:                中單
後:                金屬直濕
前 Toe:          0
後 Toe:          3
前 Camber:    -2
後 Camber:    -1
油壓品種:       Yokomo SSS
油壓 Pistons: 前yokomo 1.2mm x 2 Hole, 後yokomo 1.2mm x 2 Hole
油壓油:          30度前後一樣
油壓彈弓:       Yokomo 前軟後硬
車頭離地高度:  5mm
車尾離地高度:  6mm
鉛塊:             電子野個邊 55g
其他:

作者: civicsir2 時間: 2008-2-15 00:02
我想問, 我見到好多師兄尾toe in 都係2-3度

但尾toe in唔係會令車尾穩定d既咩?

有無師兄試過係尾toe out架?

作者: orochichu 時間: 2008-2-15 00:31
toe in 係車頂上方看下去呤會變八字 toe out 呤會變v字你有冇見過車會v字呀

原帖由 civicsir2 於 2008-2-15 00:02 發表

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我想問, 我見到好多師兄尾toe in 都係2-3度

但尾toe in唔係會令車尾穩定d既咩?

有無師兄試過係尾toe out架?

作者: DriftNoobie 時間: 2008-2-15 00:39

原帖由 orochichu 於 2008-2-14 23:55 發表

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車架: Yokomo drift master
車殼: Yokomo S15 TRUST, Yokomo SUPER RSR
車呔: Yokomo 日本仔火石呔
摩打: NOVAK GTB 6.5R
齒比: 70/28(48P)=2.5 齒比=1:6.25
100/39(64P)=2.56 齒比=1:6.57
電變: NOV ...

如果係用鋰電,你應該係係電池果邊加 80g 鉛. 鋰電比普通電池輕好多.

你係電子野果邊加 55g, 左右會超級不平衡.

[ 本帖最後由 DriftNoobie 於 2008-2-15 00:41 編輯 ]

作者: minesr34gtr 時間: 2008-2-15 09:39

原帖由 khchow12 於 2008-2-14 14:28 發表

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吓, 2.353點計?

yokomo話既~~~~

作者: minesr34gtr 時間: 2008-2-15 09:41

原帖由 保時捷 於 2008-2-14 22:56 發表

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睇下你架車係咩車~

咁咩車係應該後硬前軟???
好想知

作者: penny. 時間: 2008-2-15 09:43

原帖由 WallaceNg 於 2008-2-14 23:17 發表

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係應該要前硬後軟，後硬前軟的話反應會好慢

咁你試左先講啦！！！

作者: penny. 時間: 2008-2-15 09:45

原帖由 khchow12 於 2008-2-14 14:28 發表

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吓, 2.353點計?

YOKOMO官方提供的內齒比！

[ 本帖最後由 penny. 於 2008-2-15 09:47 編輯 ]

作者: bcgg 時間: 2008-2-15 09:49

原帖由 minesr34gtr 於 2008-2-15 09:41 發表

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咁咩車係應該後硬前軟???
好想知

TA03F...

作者: minesr34gtr 時間: 2008-2-15 09:54
咁除左ta03f呢

[ 本帖最後由 minesr34gtr 於 2008-2-15 09:56 編輯 ]

作者: penny. 時間: 2008-2-15 09:59
Setting好個人，無就點樣一定好，入下場，set下試下會明多D!

作者: minesr34gtr 時間: 2008-2-15 10:16
哦.......

我當然知喇

不過我見有人話後硬前軟,包飄得好~!
我見咁肯定.....所以好想知麻.....

作者: penny. 時間: 2008-2-15 10:21
哦！！！今次唔夠醒添！！

作者: leotsun 時間: 2008-2-15 11:51
禁姐係應該前硬後軟 or 後硬前軟 ar??????

作者: civicsir2 時間: 2008-2-15 15:30

原帖由 orochichu 於 2008-2-15 00:31 發表

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toe in 係車頂上方看下去呤會變八字 toe out 呤會變v字你有冇見過車會v字呀

我見過真車車尾係會toe out
因為車尾唔夠走就會改toe out

但唔知真車同遙控車可唔可以用同一個理論
頭Toe In尾Toe Out －可以改善轉向不足。
/  \
\  /
頭Toe Out尾Toe In －可以改善轉向過多。
\  /
/  \

[ 本帖最後由 civicsir2 於 2008-2-15 15:33 編輯 ]

作者: bcgg 時間: 2008-2-15 16:10

原帖由 minesr34gtr 於 2008-2-15 09:54 發表

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咁除左ta03f呢

AlexRacing CER...

作者: fungkc223 時間: 2008-2-16 01:21

原帖由 minesr34gtr 於 2008-2-15 10:16 發表

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哦....... 我當然知喇
不過我見有人話後硬前軟,包飄得好~!
我見咁肯定.....所以好想知麻.....

好想知X2

作者: D1仔 時間: 2008-2-16 01:42

原帖由 civicsir2 於 2008-2-15 15:30 發表

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我見過真車車尾係會toe out
因為車尾唔夠走就會改toe out

但唔知真車同遙控車可唔可以用同一個理論
頭Toe In尾Toe Out －可以改善轉向不足。
/ \
\ /
頭Toe Out尾 ...

真車同遙控車應該唔可以用同一個理論ge...因為真車ge驅動模式好多都唔同..所以唔同ge驅動模式會唔同ge Toe In,Toe Out
(小弟個人意見)

作者: orochichu 時間: 2008-2-17 00:54
SORRY

我打錯左我只係電加55G鋁

原帖由 DriftNoobie 於 2008-2-15 00:39 發表

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如果係用鋰電,你應該係係電池果邊加 80g 鉛. 鋰電比普通電池輕好多.

你係電子野果邊加 55g, 左右會超級不平衡.

作者: WallaceNg 時間: 2008-2-17 01:10

原帖由 penny. 於 2008-2-15 09:43 發表

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咁你試左先講啦！！！

我之前試過啦，如果只係去打圈的話就好好，但係要打個八字就

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