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標題: 如果你架車有這情況,你會...（２） [打印本頁]

作者: billy86che 時間: 2007-12-5 10:32
標題: 如果你架車有這情況,你會...（２）
如果你架車其他彎有少少推頭，但直路尾會打白鴿轉，你會．．．(可選多項)

[ 本帖最後由 Ken 於 2008-1-24 11:17 編輯 ]

作者: DONCENT 時間: 2007-12-5 12:11
有陣時未必係推頭，出入彎既時間控制油門既時間掌握
另外建議睇一睇會唔會係車殼「hi地」，同埋試試set下珠差

作者: scalpel 時間: 2007-12-5 12:21
I will try to set the ball diff. too!

作者: Sephiroth 時間: 2007-12-9 01:37
1.我會睇吓可唔可以配合吓架車,可能係自己問題~

作者: sumandy 時間: 2007-12-11 12:40

原帖由 DONCENT 於 2007-12-5 12:11 發表

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有陣時未必係推頭，出入彎既時間控制油門既時間掌握
另外建議睇一睇會唔會係車殼「hi地」，同埋試試set下珠差

唔係換個 Stock R 摩打就得咩?

作者: ANDYMIRIAM 時間: 2007-12-11 13:07

原帖由 sumandy 於 2007-12-11 12:40 發表

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唔係換個 Stock R 摩打就得咩?

點解既????得既咩????

作者: sfdo 時間: 2007-12-12 13:48
標題: re 5
如果車 setting 問題/ parts 問題，用快D 摩打就容易出問題，慢摩打只係冇咁易出問題。
setting 係得o既，用快摩打狂開油都冇咪有問題，只係堆下頭，直路尾 cup 下車咁...

作者: penny. 時間: 2007-12-12 14:59
收一收油，同埋我會跟一跟D 3萬度

作者: henry888 時間: 2008-1-18 04:14

原帖由 sfdo 於 2007-12-12 13:48 發表

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如果車 setting 問題/ parts 問題，用快D 摩打就容易出問題，慢摩打只係冇咁易出問題。
setting 係得o既，用快摩打狂開油都冇咪有問題，只係堆下頭，直路尾 cup 下車咁...

咁都無問題?
唔好誤導wor

作者: ANDYMIRIAM 時間: 2008-1-18 11:26
哈哈€直路尾CUP車好有問題同好大獲嫁啵~~

作者: sfdo 時間: 2008-1-19 22:08

原帖由 ANDYMIRIAM 於 2008-1-18 11:26 發表

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哈哈€直路尾CUP車好有問題同好大獲嫁啵~~

下，我諗住架車夠咬地又 set 得好，先至有能力 cup車，換句話一架有能力 cup 得o既車就表示 set 得正夠咬地....
再講，架車換電及刮過胎屎後重新o係賽道行，頭幾分鐘都好咬，之後就越來越唔咬，
以我諗法，如果能夠 set 到頭幾分鐘剛剛好有能力 cup 車o既話，之後o個十分鐘就咬地得完美....，唔知你地係唔係咁諗.....

作者: billy86che 時間: 2008-1-19 22:17
sfdo:"架車夠咬地又 set 得好，先至有能力 cup車"

又一金句!! (證明冇一架F1 set得好)

[ 本帖最後由 billy86che 於 2008-1-19 22:19 編輯 ]

作者: sfdo 時間: 2008-1-20 13:25
標題: re 11
死喇，我又表達錯左D野。

我意思係話對於較高重心o既車 (如 MR015 , MA010 , OL )，
你要佢咬地o既就有機會 cup 車，
你要佢唔 cup 就要 set 得冇咁咬 (稍推頭)
即係要o係以上二個條件之中攞一個平衡，
比著我會 set 到頭幾分鐘剛剛好有能力 cup 車，之後都可以好咬地好好彎。
F1 超低重心，可能世界上未有一套胎可以咬到令佢 cup 車咁解啫

作者: henry888 時間: 2008-1-20 14:54

原帖由 sfdo 於 2008-1-20 13:25 發表

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死喇，我又表達錯左D野。
我意思係話對於較高重心o既車 (如 MR015 , MA010 , OL )，
你要佢咬地o既就有機會 cup 車，
你要佢唔 cup 就要 set 得冇咁咬 (稍推頭)
即係要o係以上二個條件之中攞一個平衡 ...

你自已cup飽佢, 唔好誤導d新手
我未見過高手會cup車囉

作者: ANDYMIRIAM 時間: 2008-1-21 16:39

原帖由 sfdo 於 2008-1-20 13:25 發表

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死喇，我又表達錯左D野。
我意思係話對於較高重心o既車 (如 MR015 , MA010 , OL )，
你要佢咬地o既就有機會 cup 車，
你要佢唔 cup 就要 set 得冇咁咬 (稍推頭)
即係要o係以上二個條件之中一個平衡 ...

慢慢黎唔好急..........唔洗死既師兄...師兄你諗多左啦~~！

避震SETTING，輪胎括殼既問題，車殼與地面括殼既問題....又或者重心高等.....
都有可能直接影響車行走..令到CUP車....
令外你頭個幾分鐘可能係因為你電池過爆....尾個十分鐘...無咁爆未無咁易CUP LOL~
因為SETTING唔岩先CUP車...大概不會是你說的過咬吧
其實本人覺得電有幾爆，車有幾快都唔應該CUP車！

如果成個比賽都係玩十分鐘...無左個幾分鍾，個幾分鐘用黎CUP車......
咁之後o個十分鐘就算咬地得幾咁完美又有咩用呢...！！
試改變SETTING~吧€€！

[ 本帖最後由 ANDYMIRIAM 於 2008-1-21 17:56 編輯 ]

作者: ckwu 時間: 2008-1-23 17:08
From my "real car"(I work as car mechanic) setting experience, it is most likely the rear tire dont' have enough traction and/or the front spring is too stiff. The rear diff may not be working right also. I will start with the front spring first, go back to stock spring for now. Please list whats ur setting right now. Strong suggestion, the should use hi grip tire with little camber (1-1.5) to help exiting corners/turning

作者: billy86che 時間: 2008-1-23 20:29

原帖由 ckwu 於 2008-1-23 17:08 發表

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From my "real car"(I work as car mechanic) setting experience, it is most likely the rear tire dont' have enough traction and/or the front spring is too stiff. The rear diff may not be working right ...

Thanks. In fact my cars haven't got that problem. I just saw a lot others having that and I wished to see what people would do in order to solve it. (I guess I know what to do if I were one of them.)

[ 本帖最後由 billy86che 於 2008-1-23 20:40 編輯 ]

作者: haeconelson 時間: 2008-3-5 12:21
你D彈弓行得唔順!

作者: billy86che 時間: 2008-3-5 12:48

原帖由 haeconelson 於 2008-3-5 12:21 發表

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你D彈弓行得唔順!

Another pure speculation, with the most guilty 'exclamation mark'.

In fact, the most possible answer is:
The rear springs are not stiff enough for the comparatively taller rear ride height and short damper travel. They get "bottomed" when cornering after a longer straight.

[ 本帖最後由 billy86che 於 2008-3-5 12:56 編輯 ]

作者: eded88 時間: 2008-9-22 22:57
我唔係好識.但係我估好似真車咁,low底車用硬彈弓就無咁易cup,好似jeep, 車身高彈弓軟行程多就反啦.

作者: taky0taky 時間: 2008-9-30 11:17
換前彈試下

作者: kin12334 時間: 2008-11-24 20:54
換呔@@@

作者: MacUser 時間: 2008-12-30 13:44
可否提供你部係咩車? 改左D咩? 頭尾呔度數? 用幾多介子? set幾多downstop? 94MM or 90MM? 用咩殼? Setting是睇整體?

作者: billy86che 時間: 2008-12-31 01:15

原帖由 MacUser 於 2008-12-30 13:44 發表

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可否提供你部係咩車? 改左D咩? 頭尾呔度數? 用幾多介子? set幾多downstop? 94MM or 90MM? 用咩殼? Setting是睇整體?

又一妙答

作者: MacUser 時間: 2008-12-31 18:36

原帖由 billy86che 於 2008-12-31 01:15 發表

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又一妙答

師兄, 你唔識字? 我係反問!

一係你就正面回答樓主, 提供意見, 我都未答你就回, 你覺有幾妙呢?

作者: billy86che 時間: 2009-1-1 23:55

原帖由 MacUser 於 2008-12-31 18:36 發表

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師兄, 你唔識字? 我係反問!

一係你就正面回答樓主, 提供意見, 我都未答你就回, 你覺有幾妙呢?

1. Very offensive by saying "...你唔識字?".

2. As the matter of fact I am the 樓主. Did you read everything carefully?

3. You asked, "你覺有幾妙呢?" I felt that it was 妙 because you used a "question mark" after "Setting是睇整體?". Was it because you were not sure either?

4. More importantly, I would like to remind you that this column is a survey, not someone having a problem and asking for advice.

[ 本帖最後由 billy86che 於 2009-1-2 00:31 編輯 ]

作者: sfdo 時間: 2009-1-2 10:44
標題: 繼
繼 10樓我cup車。真係我錯。
我見過老B 用高而窄o既甲蟲車殼，入彎好快，都可以唔 CUP。

車胎方面，以我玩法，頭 15度尾 10度其實可以唔 CUP。
對 1樓問題。我估頭應該換稍軟彈簧或圈數較多O既彈簧 (如京商，唔好用PN 少圈o個D短彈簧)，加介子慢少避震行程。 (轉向杯上面加小介子) 咁樣搞，快車過彎令頭避震較易到端，到端O個時推頭就唔會甩尾。

[ 本帖最後由 sfdo 於 2009-1-2 10:52 編輯 ]

作者: sfdo 時間: 2009-1-2 10:50
仲有如果頭換稍軟彈簧後，覺得車好'了'，咁就o係轉向杯上面加大介子頂條彈簧。

作者: icky 時間: 2009-5-7 02:34
dont play dont cup dont pay dont club

作者: junk18740 時間: 2009-5-9 15:00
8. 加或改風翼 + 4. 換前或後toe in

This sounds like a body down force problem ...

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