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標題: 求救: engine 尾蓋screw 斷咗 [打印本頁]

作者: stanley_wwy 時間: 2007-7-7 22:01
標題: 求救: engine 尾蓋screw 斷咗
之前可能拎得太緊, 又或者唔知點解夾實咗...

鬆果時pak一聲斷咗.....留咗半口羅絲係裏面.....

粒羅絲得 m2.6, 太細.....想鑽番出黎都鑽唔倒....

有冇師兄有計?

thanks

[ 本帖最後由 stanley_wwy 於 2007-7-7 22:32 編輯 ]

作者: RGM-111 時間: 2007-7-7 22:15
C兄甩埋奇他個3粒 , 開了個尾蓋睇下粒羅絲係咪斷頭 ...if 佢條尾凸了出來用大力鉗, 鉗實扭番佢出來,
祝C兄好運

作者: stanley_wwy 時間: 2007-7-7 22:20
標題: 回復 #2 RGM-111 的帖子
唔該先.....

但係唔係斷頭.......係尾蓋同crankcase個交界果度斷.......

慘....

作者: FTO-LUN 時間: 2007-7-7 22:27
師兄尾蓋甩唔甩到先?

作者: stanley_wwy 時間: 2007-7-7 22:30
標題: 回復 #4 FTO-LUN 的帖子
未甩.....不過應該甩倒的.....

甩咗尾蓋之後有計?

作者: FTO-LUN 時間: 2007-7-7 22:40
無架,都系同RGM兄方法一樣用大力鉗la

作者: stanley_wwy 時間: 2007-7-7 22:49
標題: 回復 #6 FTO-LUN 的帖子
唔掂.....因為screw 斷口同個crankcase接近平的.........

唔該先......

睇下有冇師兄有特別方法整.....

我問過做workshop 的朋友.....佢話最多都係鑽爛粒screw, 再dup 番做 m3....

不過個crankcase 咁薄......又驚鑽爛又驚dup 爛......

作者: RGM-111 時間: 2007-7-7 23:02
要鑽爛粒screw都要幾高技術下..我試過大油針(銅)OS10A 斷了....都鑽了好耐先爛(M3)...之後dup M4呀 ,換 11A 大油針(M5)..又要 dup 細佢做M4 呀...先救得番隻crab

作者: stanley_wwy 時間: 2007-7-7 23:06
標題: 回復 #8 RGM-111 的帖子
我都知呀......

得m2.6........個friend 話好難......

作者: RGM-111 時間: 2007-7-7 23:15
Last 個方法係睇下crankcase(質)面夠唔夠位 ..直頭羅絲連crankcase鑽穿佢收口M3 [過(山)羅絲]
即係大約 m3x12~15mm +粒 M3 nuts, 希望幫到你啦..

P.S. 都係要鑽爛粒screw,& 要小心

otherwise ..收個2手engine / crankcase

作者: justinwan 時間: 2007-7-7 23:24
我提意你吾好好攪好過....收3 粒都ok ga la .....
我都試過...=個case 好薄ga ja ....你一鑽好易穿,成隻角爆開........你吾攪佢就好地地,行得走得...

作者: stanley_wwy 時間: 2007-7-7 23:29
標題: 回復 #11 justinwan 的帖子
咁又係....依家玩緊都唔覺有咩分別.....d 位咁fit, 三粒screw 好都應該夠......都唔會漏氣......

不過要再睇下值唔值再幫呢副野換bearing 同雞脾.....

作者: ktp11542 時間: 2007-7-9 11:28
你介條一字深小小啲位之後用一字批扭佢出來

作者: stanley_wwy 時間: 2007-7-9 11:37
標題: 回復 #13 ktp11542 的帖子
又試下先.....不過咁細條羅絲......唔知可唔可以刻倒條一字坑落去呢.....

唔該先...

作者: ktp11542 時間: 2007-7-9 13:48
試下用art果D 雕刻刀

作者: RGM-111 時間: 2007-7-13 02:08
我會用小型磨機+鑽石介片

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