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標題: 玩blinky其實係唔係真有需要用大A嘅電變？ [打印本頁]

作者: pdaman 時間: 2021-5-6 13:47
標題: 玩blinky其實係唔係真有需要用大A嘅電變？
本帖最後由 pdaman 於 2021-5-6 13:49 編輯

我玩開13.5 blinky, 試過用60，80，120甚至160電變，但講真唔係咁覺有好大分別，其實係唔係真有需要用到咁大？可能我手車唔得感覺唔到啦！

作者: AMAT 時間: 2021-5-6 18:21
有分別。

可能初段速度分別不大，但去到四至五分鐘分別就會更明顯。
因為大A數電變可以減低摩打發熱(唔係唔熱，係冇咁熱)，變成冇咁易腳軟。

另外，用大A數電變，齒比數可以更進取一啲，唔驚CUT機，細A數，就會比較熱。

等同於你用足9成力去跑9秒9同用6成力去跑9秒9，速度係一樣，但係出唧力就唔同。

作者: emax430 時間: 2021-5-6 21:34
假設電池放電能力足夠，大Ａ數的電變控制摩打的能力應該比細Ａ數的電變好，即是無咁易腳軟。但就唔明版主講點解可以減低摩打發熱？

作者: pdaman 時間: 2021-5-7 11:48

AMAT 發表於 2021-5-6 18:21
有分別。

可能初段速度分別不大，但去到四至五分鐘分別就會更明顯。

明白.

作者: masterlai 時間: 2021-5-7 15:41
本帖最後由 masterlai 於 2021-5-7 15:42 編輯

emax430 發表於 2021-5-6 21:34
假設電池放電能力足夠，大Ａ數的電變控制摩打的能力應該比細Ａ數的電變好，即是無咁易腳軟。但就唔明版主講 ...

應該是降低ESC發熱吧.....
可以耐120A的ESC 與只能耐60A的ESC 在成本論的情況下機板與外觀的散熱效率理論上會設計出區別
當然不排除有廠商120A與60A用同樣機板同樣外殼只有MOS不同
那麼要嘛這間廠商非常良心 60A與120A都具有同樣的散熱條件(同樣的散熱鰭、高壓風扇、金屬外殼)
要嘛這間廠商非常黑心 120A流用60A的散熱條件

作者: AMAT 時間: 2021-5-7 16:55

emax430 發表於 2021-5-6 21:34
假設電池放電能力足夠，大Ａ數的電變控制摩打的能力應該比細Ａ數的電變好，即是無咁易腳軟。但就唔明版主講 ...

會的，因為大A電變輸出電流會比較穩定，可以減低摩打因為電流唔夠穩定而產生熱量。

電本身唔係一個直流就咁去，係以一個波頻形式去輸出。
個波頻會因為電變嘅輸出穩定度有波幅。
A數大，係會穩定啲。

作者: ROVER123 時間: 2021-5-9 11:47

..哈！玩呢類型賽車我冇玩！自己玩船由2S上3S,4S 大A電變、摩打水冷、電池發熱分別為"幾何級上"！雜牌同較佳牌子ESC"立竿見影"！外國玩超快RC 用6S真係金錢同技術缺一不可！

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