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標題: XQ1S 定 Advance S? 定....? [打印本頁]

作者: Howie    時間: 2020-5-26 02:15
標題: XQ1S 定 Advance S? 定....?
開始咗玩咗部tt02幾個月,想試玩皮帶推動,所以就留意到呢兩部車。價錢唔係差好多,想睇下師兄你地有咩意見。另外兩部都係叫做好啲嘅入門車,咁其實我應唔應該上一啲中級嘅車(好似2k18之類)?
作者: kenchu2812    時間: 2020-5-26 08:59
一步到位就可以考慮2K18那些,性價比算好高了。入門皮帶車,混炭件為主,其他師兄都係話要比較高既技巧去安裝
作者: Howie    時間: 2020-5-26 10:33
明白,唔該你師兄。 我見唔係好多地方有貨
作者: hing830    時間: 2020-5-26 14:07
2018只有11樓有一盒,其它店唔覺有,也可以20M,都係全金件,炭板
作者: Howie    時間: 2020-5-26 14:33
11樓係邊間模型店?
作者: wankalok    時間: 2020-5-26 16:18
Howie 發表於 2020-5-26 14:33
11樓係邊間模型店?

也10分建議你一步到位。買部齊晒件,唔使再嘥錢
作者: Howie    時間: 2020-5-26 16:37
唔該曬師兄!
作者: Howie    時間: 2020-5-26 16:45
其實另外想問下,各位師兄如果之前都有玩過呢啲中級車玩左幾耐先會再上d高級嘅車?
作者: kenchu2812    時間: 2020-5-26 17:47
沒有一定的,看你個人,其實3Racing 2k18 或者M20都可以算係中高級車了
作者: Howie    時間: 2020-5-26 20:03
明白。咁Xpress 有邊架係同2k18係同級?
作者: wankalok    時間: 2020-5-26 20:22
Howie 發表於 2020-5-26 20:03
明白。咁Xpress 有邊架係同2k18係同級?

Xpress 有好車,XQ10 性價比強。
我自己玩Xray。

作者: Howie    時間: 2020-5-26 20:58
wankalok 發表於 2020-5-26 20:22
Xpress 有好車,XQ10 性價比強。
我自己玩Xray。

XQ10貴成千蚊
作者: Howie    時間: 2020-5-26 21:09
都係部2k18抵玩啲

咁師兄你地有無玩開M車?M車有啲咩吸引?
作者: AMAT    時間: 2020-5-26 21:11
如果論ADVANCE S同XQ1S,邊一架走出嚟會更好走,一定係ADVANCE S,唔鬼,穩定。
但如果論組裝時需要技巧度,一定係XQ1S,比較易同好砌。

但果有多幾百蚊買一架車,咁買20M。

XQ10成三千蚊銀(RCMART價),同20M千九銀(RCMART價)。
兩架車都係頂級,可能20M仲好啲。
行出嚟兩架都好行,唔會有一千元差距分別。

咁梗係買20M啦。
作者: Howie    時間: 2020-5-26 21:37
AMAT 發表於 2020-5-26 21:11
如果論ADVANCE S同XQ1S,邊一架走出嚟會更好走,一定係ADVANCE S,唔鬼,穩定。
但如果論組裝時需要技巧度 ...

明白,咁我想問如果我玩20M, 我現有嘅摩打,電變,servo,同電可唔可以轉過去?

摩打:onisuki 13.5T 無刷 3200kv
電變: HobbyWing 60A
Servo: power HD R12
電: Onisuki 4000mah Lipo 7.4v
作者: AMAT    時間: 2020-5-26 22:51
Howie 發表於 2020-5-26 21:37
明白,咁我想問如果我玩20M, 我現有嘅摩打,電變,servo,同電可唔可以轉過去?

摩打:onisuki 13.5T 無 ...

Why not?
冇乜特別都係TOURING唔會轉唔到。

作者: Howie    時間: 2020-5-26 23:25
AMAT 發表於 2020-5-26 22:51
Why not?
冇乜特別都係TOURING唔會轉唔到。

唔該師兄。新仔乜都唔識,成日問埋啲on9問題,請見諒
作者: masterlai    時間: 2020-5-28 11:32
從TT02轉競速戰場  
我建議第一台車就XQ1S或ADVANCE S先   
原因是TT02與競速車的車性差距很大  
即使您一步到位T4 20'ˊ之類的車
在組裝、設定皆未有經驗的情況下
您也不容易發覺與XQ1S在車性上有多大差別...
但是撞壞保養的金額差異倒是很有感....
作者: Howie    時間: 2020-5-28 14:08
masterlai 發表於 2020-5-28 11:32
從TT02轉競速戰場  
我建議第一台車就XQ1S或ADVANCE S先   
原因是TT02與競速車的車性差距很大  

哦,咁即係連Advance 20M 都唔洗諗?

作者: masterlai    時間: 2020-5-28 14:33
本帖最後由 masterlai 於 2020-5-28 14:39 編輯
Howie 發表於 2020-5-28 14:08
哦,咁即係連Advance 20M 都唔洗諗?

是....我的建議是...ADVANCE S之類的便宜車先跑跑撞撞磨練一下玩車技巧及調車技巧
省下來的錢去買些陪你長久的調整工具(調車組、車高尺、DS尺)
與備料(練習胎、擺臂、大齒等)    會比一開始買台高級車更實際的...
畢竟3R和XPRESS也是老經驗了..所謂的"低階車"僅是用料較差壓低價格
整體設計和單圈成績比起高階品牌並不會遜色到哪的...
有一定實力後   20M/XQ10/T4/BD10隨你選了
我個人的經驗,香港中高階車與XRAY這些舶來品
性能上的差異倒沒有價格上的差異來得大...



作者: chairmannone    時間: 2020-5-28 14:45
有時唔係淨係車價問題, 仲有維修費, support, 零件易唔易買, 等等

如果想先上手 XQ1S 係可行, 起碼有乜野可以落油麻地問

如果再上, 不如收架二手既高階車, e.g. T4 19, Xray 全球都有人玩, setting 上網好易搵, 副廠零件又多, 間間舖都會有得賣

[利申: 新手 啱啱由XQ1 轉玩A800, 個感覺係差天共地]


作者: Howie    時間: 2020-5-28 14:57
masterlai 發表於 2020-5-28 14:33
是....我的建議是...ADVANCE S之類的便宜車先跑跑撞撞磨練一下玩車技巧及調車技巧
省下來的錢去買些陪你長 ...

原來係咁。我明白你嘅意思。好啦,咁我再諗諗先。唔該曬師兄

作者: wankalok    時間: 2020-5-28 23:19
chairmannone 發表於 2020-5-28 14:45
有時唔係淨係車價問題, 仲有維修費, support, 零件易唔易買, 等等

如果想先上手 XQ1S 係可行, 起碼有乜野 ...

A800 是否很差?定係很好?
作者: chairmannone    時間: 2020-5-29 10:55
wankalok 發表於 2020-5-28 23:19
A800 是否很差?定係很好?

好到喊

作者: wankalok    時間: 2020-5-29 11:02
chairmannone 發表於 2020-5-29 10:55
好到喊

可否分享多啲?因為俄仔是設計上與傳統的有好大分別。
作者: chairmannone    時間: 2020-5-29 12:01
wankalok 發表於 2020-5-29 11:02
可否分享多啲?因為俄仔是設計上與傳統的有好大分別。

只係玩過一兩次, 初步感覺係好"痴"手, 你要轉幾多佢就係幾多, 唔會多唔會少
同埋可以高速入彎, 同一個彎以前如果要拉1/4下brake, 而家只係要輕輕拉一拉.  以前拉一拉嗰啲,而家淨係收油就得.

設計非常巧妙, 所有可能要換既野, 皮帶, 大齒, 差速 等等全部30 秒內可以換哂  (以前換皮帶 大齒 要拆哂二樓板), 避震更加唔駛講, 要硬啲軟啲10秒內搞掂

砌車要好細心, 睇左好多video 先開始砌, 但係所有野係啱啱好, 唔同XQ1 / XQ1S 要用好多時間黎攝虛位






作者: wankalok    時間: 2020-5-29 12:16
chairmannone 發表於 2020-5-29 12:01
只係玩過一兩次, 初步感覺係好"痴"手, 你要轉幾多佢就係幾多, 唔會多唔會少
同埋可以高速入彎, 同一個彎 ...

好吸引!
唔怪得知賣得咁貴。
作者: chairmannone    時間: 2020-5-29 12:31
wankalok 發表於 2020-5-29 12:16
好吸引!
唔怪得知賣得咁貴。

其實唔係貴, 因為佢係一步到位, 冇乜option 件, 條數喺番度, 同埋設計簡約 (eg. 冇c hub, king pin, etc), 又少膠件, 維修費會慳啲 (以前XQ1 個轉向杯個鏍絲位好快就鬆, 成日要換)

作者: AMAT    時間: 2020-5-29 15:31
A800係一架貴之餘,仲要經常冇零件嘅車。
同埋架車個油壓唔係一個新手可以咁容易HANDLE嘅嘢。

唔好一步登天得咁大緊要。
作者: AMAT    時間: 2020-5-29 15:33
其實買車睇自己荷包。鍾意一步到位定係玩住先睇自己能力。

不過個人就極不推介一個新手去玩A800。


作者: chairmannone    時間: 2020-5-29 15:39
AMAT 發表於 2020-5-29 15:33
其實買車睇自己荷包。鍾意一步到位定係玩住先睇自己能力。

不過個人就極不推介一個新手去玩A800。

呢個係絕對同意

作者: AMAT    時間: 2020-5-29 15:52
講返ADVANCE S, XQ1S同埋20M問題。

其實呢啲車,新手玩都冇問題。

ADVANCE S同XQ1S係膠波箱係咪代唔襟或易爛呢?唔係,冇呢啲事情。
只係膠波箱因為會比較受熱影響,如果玩太快摩打係唔多適合,21.5~17.5 TURBO,13.5 BLINKY都係可以,再快就要用金屬車架。

好喇,點解話唔好買XQ1S呢買ADVANCE S呢。
跟據返玩嘅經驗,兩架車唔講砌嘅問題,係玩果時XQ1S兩個問題發生,第一個波箱太硬,第二啲臂太軟。
呢啲問題令到XQ1S玩果時個反應好唔線性,係一個五分鐘賽事嚟講,佢係可以頭兩分鐘同尾三分鐘反應唔同晒。
即係話你要HANDLE呔變化之餘,仲要理埋佢車因為熱變軟問題。呢個係佢好大致命傷嚟。
反而ADVANCE S就冇呢個問題,車架就係軟,入灣易,新手易HANDLE。
總冇理由叫人買架XQ1S新車,換晒佢地做最新果隻硬臂,果到唔少錢,原本果啲掉咗佢咩。
咁係呢個情況吓,似乎買ADVANCE S較合理。

所以我先話買ADVANCE S。

至於20M,1900樓下呢個價位,有三千蚊車配置,有咩唔好?
架車又唔係唔好行(唔計MODIFIED),咁俾多小小買20M,我覺得抵。
更重要一點,中置車其實比後置車更加易HANDLE,新手玩更加適合。
作者: Howie    時間: 2020-5-30 00:14
我最後買咗部Advance S! 多謝咁多位師兄嘅意見
作者: AMAT    時間: 2020-5-30 14:14
Howie 發表於 2020-5-30 00:14
我最後買咗部Advance S! 多謝咁多位師兄嘅意見

砌時小心留意,螺絲要避免太大力扭。
同埋前後波箱軟身,扭時要避免波箱扭曲。

作者: Howie    時間: 2020-5-31 01:20
AMAT 發表於 2020-5-30 14:14
砌時小心留意,螺絲要避免太大力扭。
同埋前後波箱軟身,扭時要避免波箱扭曲。
...

多謝師兄提醒,我都發覺有啲位係扭唔實,我都唔係好大力扭。咁呢啲位點算好?會唔會玩玩下飛出黎? 我有落咗啲thread lock adhesive
作者: AMAT    時間: 2020-5-31 01:21
Howie 發表於 2020-5-31 01:20
多謝師兄提醒,我都發覺有啲位係扭唔實,我都唔係好大力扭。咁呢啲位點算好?會唔會玩玩下飛出黎? 我有 ...

咩位扭唔實


作者: AMAT    時間: 2020-5-31 01:22
Howie 發表於 2020-5-31 01:20
多謝師兄提醒,我都發覺有啲位係扭唔實,我都唔係好大力扭。咁呢啲位點算好?會唔會玩玩下飛出黎? 我有 ...

3RACING其實有FB GROUP。
有問題可以係果到問,佢地老闆會直接答你。
https://www.facebook.com/groups/513506615783475

作者: Howie    時間: 2020-5-31 01:25
AMAT 發表於 2020-5-31 01:22
3RACING其實有FB GROUP。
有問題可以係果到問,佢地老闆會直接答你。
https://www.facebook.com/groups/5 ...

唔該師兄。
有幾粒上底版嘅螺絲,一兩個波頭位。
作者: Howie    時間: 2020-5-31 01:27
仲有呢支stabilizer 有無裝啱?
作者: wankalok    時間: 2020-5-31 16:07
Howie 發表於 2020-5-31 01:27
仲有呢支stabilizer 有無裝啱?

呢幅相好難睇,裝得啱唔啱係睇兩邊對唔對稱,同埋左右兩邊上落幅度是否相同,並且是否活動暢順:
作者: masterlai    時間: 2020-6-1 09:58
本帖最後由 masterlai 於 2020-6-1 10:03 編輯
Howie 發表於 2020-5-31 01:27
仲有呢支stabilizer 有無裝啱?

stabilizer是新手最容易組不好的零件  


有幾個重點要注意:  


1.先去掉stabilizer

2. 將左右兩側避震器拆下,DS螺絲全數放鬆,觀察擺臂是否同高,
    若不同高表示有組裝錯誤(通常是TOE-IN調整座出錯)  


3.先觀察兩邊擺臂是否滑順(用手抬起放開會自行滑順落下,有任何一絲不順感都不行)
   如果不順, 有時是TOE-IN座沒有鎖好歪斜造成,放開螺絲校正位置再收緊可能會有改善
   沒改善就先用順孔絞刀(或同孔徑鑽子)通一次擺臂PIN孔看看,
   若情況依然,就必須拿沙紙或銼刀打磨擺臂左右兩側,直至滑順為止,
   這是很重要的步驟,這個動作不確實,stabilizer裝上也沒有意義...


4.裝上stabilizer,測試是否依然如步驟3.那樣滑順,如果原本擺臂滑順,裝上後不順,
  那多半是stabilizer的球頭扣太緊澀造成,需用球頭擴孔刀刨一下,直至滑順為止。
  另一個原因是舊式的安裝座是用幾米螺絲限制stabilizer的虛位,
  此幾米螺絲千萬不能逼緊抵住stabilizer bar,此舉會讓他無法作動...  (ADV S採用的是新式BEARING座系統,不會有此問題)

5.   1~4的步驟都做確實後,先裝上stabilizer(避震器先不裝),理論上此時擺臂應該可以同上同下,
   最理想的狀態應該是左右一樣高,但是1/10電房有時stabilizer非常細,若加上一些擺臂等重量,
   通常動一側,另一側的動幅僅有約3/5~4/5為正常(但如果您是用粗的stabilizer就該是同步,若無同步需重新檢查)。


6.  同高不強求,但是必須同時做動,同樣避震器皆先不裝,先微幅動一側擺臂(簡稱A),慢慢觀察另一側(B)何時開始上抬,
     當B一上抬馬上停住,記住此時(A)抬高多少量,接下來另一側同樣操作,兩側的抬高量應該要相同,
     若是不同,須調整防傾桿系統於擺臂上的連桿長度(調整擺臂下方的連桿球頭螺絲),
     當您發現A的作動點比B的高,就必須延長B的連桿長度讓B提早作動,用這道理來調整。   


7.  都調整完後裝上避震器,就我經驗裝上避震器後通常就不會同上同下了,因為被避震器的壓力抵住了,
     不過實際跑時,因為有車身的重量壓在擺臂上,依然會有效用的,若要求最大的stabilizer效果 ,
     尚必須配合圈簧的軟硬調整,這就必須要經驗....我目前無一個準則可以告知...


作者: 貴姓黃生    時間: 2020-6-2 07:18
Advance S幾錢?
作者: Howie    時間: 2020-6-2 21:43
貴姓黃生 發表於 2020-6-2 07:18
Advance S幾錢?

RCMart 賣緊623




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