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標題: F 1 電变散熱問題 [打印本頁]

作者: glock17 時間: 2014-3-31 10:01
標題: F 1 電变散熱問題
C hing 們, 小弟架YRF 用Novak 電变(Rooster),有刷摩打(約10T), 架車好快,但極度甩尾及heat sink 好熱,行兩三分鐘就cut 机, 想問F 1 車是否唔夠散熱,要用有風扇既電变,抑或要用低轉數摩打,例如白豬或21T 以上. 多謝賜教 !

作者: kevin-ysl 時間: 2014-3-31 13:58
用23t有刷都未會咁快cut...可能係齒比過細!!!試下行大幾級睇下點先~~

作者: glock17 時間: 2014-3-31 14:06
Thanks C hing. 其實F1 D 車應否用10.5T 或高轉麼打? 因我手頭兩隻都係以前俾四車用(三萬轉左右). 如改用17.5-21T 會好行D 嗎? 再謝

作者: jj2006 時間: 2014-3-31 15:31
有刷10t玩f1 太快了，已經唔係調齒比唧問題，以前玩有刷16-18t,已經好快

作者: glock17 時間: 2014-3-31 15:50
C hing, 咁用有刷電變加21-23T 有刷麼打散熱OK 嗎? 抑或重新購買35-60A 既brushless esc(有風扇) + brushless 17.5-21T 麼打好呢? 但我唔比賽既,操下車啫. Thanks !

作者: sfdo 時間: 2014-3-31 17:35

glock17 發表於 2014-3-31 15:50
C hing, 咁用有刷電變加21-23T 有刷麼打散熱OK 嗎? 抑或重新購買35-60A 既brushless esc(有風扇) + brushle ...

唔比賽，平平地用有刷電變配黑豬已經好好玩。
$$預計多D就買無刷，有多D功能。

作者: glock17 時間: 2014-3-31 18:04
但唔知係個Novak電变有事, 定配錯10T(舊)麼打,個heatsink 行一陣就熱到棘手,如果配番23T麼打,個電變唔熱,就可以慳番幾舊水,否則買一套60A双星無刷電变加個
17.5 或21T無刷麼打,約四佰元平平地玩, 邊個選擇好呢? 仲有, 有風扇電变是否一定好過用heatsink 呢 ? 多謝C hing 幫忙俾意見

作者: jj2006 時間: 2014-3-31 20:32
唔好用10t 玩啦，買個黑豬ok la

作者: glock17 時間: 2014-3-31 20:54
黑豬是否等如23T ? 抑或双星Torque tuned ?

作者: ICY 時間: 2014-4-1 01:31

glock17 發表於 2014-3-31 20:54
黑豬是否等如23T ? 抑或双星Torque tuned ?

Teampower黑豬，食粥$50

作者: flybook 時間: 2014-4-1 07:18
有刷的年代講轉速10t系好快，再對落就系9t極限差不多，玩平地用有刷16雙線都好鬼熱18t以上好d

作者: glock17 時間: 2014-4-1 08:03
多謝各位C hing 賜教

, 我都係决定用無刷麼打和電变, 個Novak 留番比touring car 用較好力,或平d 放左佢.

作者: tiger1 時間: 2014-4-1 09:04
F1, a mild motor is good enough la

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