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標題: 你哋個個都post自己隻猪出黎,唔得我都要post我的XL!! [打印本頁]
作者: valklai 時間: 2012-4-19 13:25
標題: 你哋個個都post自己隻猪出黎,唔得我都要post我的XL!!
部車發覺冇轉波聲,之後打散波箱發現粒二波離合器壞左,更換後都未有時間試
改左條尾喉之後又係未試過....唉!!
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作者: vincentwow1450 時間: 2012-4-19 13:32
後排渦~~正
作者: arlok1012 時間: 2012-4-19 13:33
點先知離合器有冇壞??
作者: ford 時間: 2012-4-19 13:42
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正!!一於五月天攪局啦
作者: valklai 時間: 2012-4-19 13:51
arlok1012 發表於 2012-4-19 13:33
點先知離合器有冇壞??
首先第一件事就係唔覺有車速上既突變同轉波聲
跟住拆個波箱出黎逐個波牙睇就發現二波既離心式離合器用針批挑出黎個下好有cake實既感覺
同時奕都拆埋三波個粒以A,B作比較,咁咪知分別囉
作者: ford 時間: 2012-4-19 13:53
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機米是否跑掉?
作者: valklai 時間: 2012-4-19 14:04
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不是...所有零件齊全冇甩過!!
作者: ford 時間: 2012-4-19 14:08
本帖最後由 ford 於 2012-4-19 14:09 編輯
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最後点整好?
作者: arlok1012 時間: 2012-4-19 14:21
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thx..我部沙豬xl轉波聲好唔明顯
作者: valklai 時間: 2012-4-19 14:50
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買過粒新既換左落去,但未試過喇!!!
作者: valklai 時間: 2012-4-19 14:52
arlok1012 發表於 2012-4-19 14:21
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thx..我部沙豬xl轉波聲好唔明顯
人地轉波d聲係咁個bor,你有冇呀,冇就打散個波箱check check喇!!
http://youtu.be/HU2PxzgnSB8
作者: monsterken 時間: 2012-4-19 21:36
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師兄有冇parts no.呀？？我諗我都要換
作者: valklai 時間: 2012-4-19 21:53
monsterken 發表於 2012-4-19 21:36
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師兄有冇parts no.呀？？我諗我都要換
有....買之前check真係咪真係佢出事先好買呀,費事晒錢喇
好似收得過鬆或過緊都會有關架!!
[attach]613553[/attach]
作者: ThomasZ 時間: 2012-4-19 22:34
飲恨呀!!! 今日快x先pm我話有貨, 平過我在淘寶買一千蚊呀
如果呢兩三日無雨我就開始溫偈了
tko 仲玩唔玩得車? 幾隻豬一齊飛一定沙塵滾滾殺錯良民!
作者: ThomasZ 時間: 2012-4-19 22:36
valklai 發表於 2012-4-19 13:25
部車發覺冇轉波聲,之後打散波箱發現粒二波離合器壞左,更換後都未有時間試
改左條尾喉之後又係未試過....唉 ...
改左後排, 泵油時是否要用兩隻手指塞住兩個孔?
條尾泵把保唔保護到條喉?
作者: valklai 時間: 2012-4-19 23:03
本帖最後由 valklai 於 2012-4-19 23:12 編輯
ThomasZ 發表於 2012-4-19 22:34
飲恨呀!!! 今日快x先pm我話有貨, 平過我在淘寶買一千蚊呀
如果呢兩三日無雨我就開始溫偈了
tko 仲玩 ...
Brother,
溫機要係硬地溫最好,http://youtu.be/1JmwEyhzBBE
tko都有停車場可以溫架,或者去返你上次post break-in恆龍個架車既地方已經好夠!!
胡亂放狗玩落冇乜癮,入場玩好過啦!!
作者: valklai 時間: 2012-4-19 23:07
ThomasZ 發表於 2012-4-19 22:36
改左後排, 泵油時是否要用兩隻手指塞住兩個孔?
條尾泵把保唔保護到條喉?
yes, use two finger!!!
尾泵把保護得好少,如果唔成日起頭,應該會come D卦!!
作者: monsterken 時間: 2012-4-19 23:22
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終於收工！！！極速返屋企”生”埋隻豬佢！！
聽到師兄話開局！！心情興奮！！
作者: ThomasZ 時間: 2012-4-19 23:28
valklai 發表於 2012-4-19 23:03
Brother,
溫機要係硬地溫最好,http://youtu.be/1JmwEyhzBBE
tko都有停車場可以溫架,或者去返你上次p ...
明白!
另外想請教一下, 我上youtube睇片見好多人都無裝個engine防撞架, 個防撞架新車RTR買番來都係另外一包分開袋的,並無裝上車, 係咪裝左會有唔方便呢?
作者: ThomasZ 時間: 2012-4-19 23:29
monsterken 發表於 2012-4-19 23:22
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終於收工！！！極速返屋企”生”埋隻豬佢！！
奸爸爹!! 諗住去邊到溫偈?
作者: monsterken 時間: 2012-4-20 00:27
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未知呀~~~~油都未買....等出糧先....仲要買servo
作者: turbines 時間: 2012-4-20 00:37
三年前了
[attach]613666[/attach]
作者: monsterken 時間: 2012-4-20 00:57
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好型呀~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
作者: ford 時間: 2012-4-20 01:30
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停車場頂樓我最愛
作者: monsterken 時間: 2012-4-20 02:10
ford 發表於 2012-4-20 01:30
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停車場頂樓我最愛
溫機好地方, 又唔怕人多, 又唔怕嘈到人~~~GOOD~~
作者: turbines 時間: 2012-4-20 20:29
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[attach]614135[/attach]
多謝~我以前既SAVAGE經常爛engine尾單向啤呤
同埋差速齒的,,,,,,,,,,,,,,,,,YEAH
作者: tonglau2000 時間: 2012-4-20 20:35
不如你地搞個沙豬聚會
作者: AltezzaMak 時間: 2012-4-20 20:37
4.6, 5.9 偈, 其實會唔會差好多？
作者: PKKC 時間: 2012-4-20 20:40
沙豬好有氣勢，正
作者: monsterken 時間: 2012-4-21 01:19
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懷念TKO大戰...............嗚................
作者: ThomasZ 時間: 2012-4-21 22:32
本帖最後由 ThomasZ 於 2012-4-21 22:33 編輯
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Danny哥, 你用邊隻servo? 原裝隻servo原地都轉唔到軚...呢隻好唔好? 有20kg 又唔太貴, d料都好似不錯,XL夠不夠用?
This is the Savox SC-1256TG High Torque Titanium Gear Digital Servo.
Features:
- Combines leading edge technology with super high 12 bit (4096) resolution and titanium gears.
- Super light-weight.
- Coreless motor provides high speed, incredible efficiency, and low power consumption.
- Titanium gears ensure long life and durability.
- The aluminum case design not only looks good but also allows for cooler and smoother operating temps.
- Our servos are totally green – from materials to production, these servos are environmentally friendly.
- Ideal for steering applications in 1/8 scale buggies, monster trucks and rock crawlers.
Dimensions(mm): 40.3x20.2x37.2
Weight(g):52.4
Speed(@4.8V sec/60): .18
Torque(@4.8V oz-in): 222.2
Speed(@6.0V sec/60): .15
Torque(@6.0V oz-in): 277.7
Gear: Titanium & Aluminum
Bearing: 2BB
Case: Aluminum
25 Tooth Spline
作者: valklai 時間: 2012-4-22 08:44
本帖最後由 valklai 於 2012-4-22 12:39 編輯
回復 ThomasZ 的帖子
Brother,
我依家用個隻轉向servo係 Futaba,型號S9156,不過就有成廿四kg既,
油門就用9451,
不過你喱隻都得架喇!!!同埋油門隻servo比較慢,反正拆開不如就順便換埋佢嘞!!!
作者: ford 時間: 2012-4-22 11:53
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c hing 隻單向啤呤唧出來配過,還是成舊野買全新?
作者: ThomasZ 時間: 2012-4-22 18:41
valklai 發表於 2012-4-22 08:44
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Brother,
哈哈, 我今日已經照說明書咁講溫好engine了, 不過都諗住熱磨多幾缸油餵佢食多一L油先, 希望佢長命百歲今日熱磨時慢慢行, 發覺個轉向SERVO都不太廢, 轉灣都幾靈活, 反而油門SERVO我用3003就真係完全唔掂, 迫力都無力。(係咪好似真車咁迫力碟都要磨下先有最佳效能?)我諗住買隻SAVOX 1256TG做轉向, 而家隻SF2轉向轉做油門SERVO, 9KG應該夠力了吧?
另外想請教一下, 跟車來的6V NIMH接收電好快就得番4.8V, 轉灣時低到4.2V添, 一般來說玩到幾多V就要換電? 想換LIFE電有咩好介紹?
請幫幫手聽下D聲正唔正常 用殼行大約100-105度, 不用殼就90-100度
http://www.youtube.com/watch?v=0mkU3w52_KA
作者: valklai 時間: 2012-4-22 19:46
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喱副偈比較大cc，所以頭幾缸油可以唔落殼黎行車，等副偈可以散熱好d d,
而你依家行車距離比較短，搵d長既路比佢行啦
士low車高左d,較返低少少，引擎溫度會低溫d架！
作者: turbines 時間: 2012-4-23 21:06
回復 ford 的帖子
我試過拎左粒單向出來,去廣華街配,跟住整好晒,撻兩野,,即刻收擋!!!!!!唉,,去快摺搵,永遠都係訂貨,甘就等左兩個月,,之後侮次撻車都心驚驚.................
作者: ford 時間: 2012-4-24 03:10
回復 turbines 的帖子
我唸我嗰粒應該死了,下次有機會run新偈要放落其它車架用達箱run好先
新機仲喺呢d大size相信對單向bearing傷害好大
作者: valklai 時間: 2012-4-24 09:26
ford 發表於 2012-4-24 03:10
回復 turbines 的帖子
我唸我嗰粒應該死了,下次有機會run新偈要放落其它車架用達箱run好先
...
所以尢其係喱副偈,我好建議用 break-in bench黎磨合為佳!!
如果玩死左手上個副既話,下一副會嚐試用喱種方法磨合
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