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標題:
My F-1 hybrid
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作者:
chy
時間:
2012-4-7 22:35
標題:
My F-1 hybrid
見到有師兄整咗架靚仔 F104 + FGX hybrid，手痕痕又學人整架hybrid，不過係F103 + FGX。
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作者:
tiger1
時間:
2012-4-7 23:13
super nice, which 103 front end is this??
作者:
vwsl
時間:
2012-4-7 23:13
嘩...正野...師兄，你會去邊處試車呢？
作者:
garywong5368
時間:
2012-4-7 23:40
這車燥音很大似油車
作者:
chy
時間:
2012-4-8 00:10
應該會下個星期落JV試吓有幾多實力
作者:
tiger1
時間:
2012-4-8 00:20
實力 is most important
作者:
vwsl
時間:
2012-4-8 01:22
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chy
的帖子
這個配搭應該有相當唔錯嘅威力...期待你的試車報告
作者:
tiger1
時間:
2012-4-8 06:37
chacha c-hing: why 用完呢份頭擔，會喊呢??
作者:
mcb
時間:
2012-4-8 11:15
chacha c-hing: why 用完呢份頭擔，會喊呢??
作者:
mcb
時間:
2012-4-8 11:16
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chy
的帖子
期待你的試車報告
作者:
mcb
時間:
2012-4-8 11:20
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chy
的帖子
ching 這份f103頭料係边道買,我都想改,thanks
作者:
chy
時間:
2012-4-8 11:59
呢份頭料係在RC Mart買的
作者:
chacha
時間:
2012-4-8 14:42
據友人講，話虛位大同膠料比較軟
我就未用過！我架 103 都祇係用返原廠
作者:
chy
時間:
2012-4-8 15:47
似乎呢一批的頭料材料改善了。第一，膠料改了用混炭膠，好硬，入推桿幾辛苦；第二，虛位又唔覺有，反而，有部分部件的size大了，要自己去磨细才入到
作者:
chy
時間:
2012-4-8 16:19
要垢病的也有。最大問題是搖臂上的pivot ball，那些pivot ball上給kingpin通過的窿位，真是粗糙到不堪，根本kingpin是過不到，或是click住。要打磨那些孔位，直到kingpin順為止，都幾花功夫
作者:
sIUcHuN
時間:
2012-4-8 22:38
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chy
的帖子
登錄/註冊後可看大圖
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有一個簡單的解決方法,直接換上3RACING FGX 329.
作者:
chy
時間:
2012-4-8 22:41
Thanks for sharing
作者:
sIUcHuN
時間:
2012-4-8 22:46
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chy
的帖子
請問點解要改頭擔?有什麼好處?
作者:
chy
時間:
2012-4-8 22:52
原廠孖星的F103頭擔全梗位，完全無得校camber and caster，如要變camber就要用有度數的頭轉向杯代替。此套件有得校camber and caster，所以就改啦！
作者:
rexng
時間:
2012-4-8 23:39
巧靚喎！
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