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標題: FGX [打印本頁]

作者: 陳真 時間: 2011-9-16 23:55
標題: FGX
有無人知三姑奶架FGX而家有無得賣?
邊度有同咩價位?

作者: kevin-ysl 時間: 2011-9-17 00:13
化簡為煩~~~~
未必有預期咁多好處喎!!
買左佢...絕不能用白豬動力...
設計上...必須行d強勁無刷先得...
根據過去多年經驗!
呢間出品有膠零件質量低問題!

作者: 俊亨 時間: 2011-9-17 00:16
架車好似未出, 仲有佢行touring 六角, 用唔到現成f1 呔...
都幾頭痕

作者: herbert1 時間: 2011-9-17 00:22
touring 六角可用F201令同ride tire

作者: pasta 時間: 2011-9-17 00:27
本帖最後由 pasta 於 2011-9-17 00:31 編輯

陳真師父幾時再教下我SET直昇機牙

作者: 俊亨 時間: 2011-9-17 00:27
f201 軨 e+ 都幾難搵

同埋條軨唔襟

海綿呔可以用油touring呔, 平好多

作者: 陳真 時間: 2011-9-17 00:30

kevin-ysl 發表於 2011-9-17 00:13

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化簡為煩~~~~
未必有預期咁多好處喎!!
買左佢...絕不能用白豬動力...

其實係見佢啲A脾好似做得像真啲,車架入面就真係覺得幾難睇
如果未出或者考慮買架F109,但係睇咗好多Post都話架109唔得,其實主要係咩問題?
見六舊幾有交易連摩打座都唔洗換想買架黎陪你地玩吓

作者: kevin-ysl 時間: 2011-9-17 00:33

陳真發表於 2011-9-17 00:30

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其實係見佢啲A脾好似做得像真啲,車架入面就真係覺得幾難睇
如果未出或者考慮買架F109,但係睇 ...

就係見老友你咁有興緻!!!
唔好諗三姑奶啦~~~
F103RM啦~~包冇買錯!!
F109貴好多呀~~~

作者: 陳真 時間: 2011-9-17 00:38
F109六舊幾水喎,點會貴好多架?
f103rm咩價位啊?同埋應該要配啤呤同摩打座喎
另外我屋企有無27T摩打係咪會太慢呢?

作者: kevin-ysl 時間: 2011-9-17 01:58

陳真發表於 2011-9-17 00:38

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F109六舊幾水喎,點會貴好多架?
f103rm咩價位啊?同埋應該要配啤呤同摩打座喎
另外我屋企有無27T摩打係咪會 ...

F103RM起偉x買都係$600以下芝嗎~~~
如果你星期日有去jv...
你見到好多f1都係行白豬咋~~~
因為行直軸~~所以唔慢同高效率!!
無刷用到10t已經係冇可能可以盡雞!!
重有...109買番黎實在點只六舊呀???
冇過千你走唔甩~~~

作者: 陳真 時間: 2011-9-17 02:16
我講我個27T會唔會太慢啊,如果太慢要買隻白豬玩

F109一直都係賣緊七舊左右之嘛,點會過千啊
星星配埋啤呤同金屬摩打座都要七八舊啦

作者: 吃喝玩樂 時間: 2011-9-17 06:02
回復陳真的帖子

買103rm啦…本身已經送隻白豬比你,

我玩17.5t都無換金屬摩打座

作者: tiger1 時間: 2011-9-17 06:07
Can show some photo ma?

作者: edwardchow1 時間: 2011-9-17 09:15

kevin-ysl 發表於 2011-9-17 01:58

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F103RM起偉x買都係$600以下芝嗎~~~
如果你星期日有去jv...
你見到好多f1都係行白豬咋~~~

請問F103RM$6XX係幾多年前的價?
因為我最近買佢收我$800，我想知係佢呃我定係佢優惠你

作者: 吃喝玩樂 時間: 2011-9-17 09:41
回復 edwardchow1 的帖子

我買$6XX係差唔多成年前……

作者: edwardchow1 時間: 2011-9-17 09:52

吃喝玩樂發表於 2011-9-17 09:41

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回復 edwardchow1 的帖子

我買$6XX係差唔多成年前……

你果架唔係104pro黎架咩?

作者: 吃喝玩樂 時間: 2011-9-17 10:57
回復 edwardchow1 的帖子

F103rm……

作者: kevin-ysl 時間: 2011-9-17 11:54
早半年前...都係$600有找~~~(偉哥)
連全車啤呤海綿呔..欠TRF避震同金屬摩打座..
金屬摩打座...有平有貴重可以唔用~~
原裝車加手車好...可以好快啦~~~
至於而家個價...相信炒價多...唔太值!!

作者: 吃喝玩樂 時間: 2011-9-17 11:58
回復 kevin-ysl 的帖子

有機會係炒價…都有機會係日元高企

作者: vcslll 時間: 2011-9-17 13:14
RC MAN 好似講十月左右有?是否正確?

作者: zivtong 時間: 2011-9-17 21:45
老實講，109個樣真係好核突，完全吾似f1，不過條友堅持要買，頭先佢買左了

作者: kevin-ysl 時間: 2011-9-17 22:38
喂...係109定係FGX先???
兩架唔同嘅野黎固喎~~~

作者: 吃喝玩樂 時間: 2011-9-17 23:34
回復 kevin-ysl 的帖子

FGX應該未出

作者: kevin-ysl 時間: 2011-9-18 01:49
我都係D咁嘅人~~~
買左咪算囉~~~都唔係唔玩得嘅!!
快D砌好...快D落場啦~~~
JV等你~~~

作者: Tinng 時間: 2011-9-18 23:32
F104 X1 用無刷9.5T +LRP 開盡boost + foam tyre 係JV可以盡雞的, 小弟會再試6.5T!!

作者: 陳真 時間: 2011-9-18 23:39

Tinng 發表於 2011-9-18 23:32

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F104 X1 用無刷9.5T +LRP 開盡boost + foam tyre 係JV可以盡雞的, 小弟會再試6.5T!!

請問你講呢啲同呢個Post有咩關係?

作者: 陳真 時間: 2011-9-18 23:41

kevin-ysl 發表於 2011-9-18 01:49

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我都係D咁嘅人~~~
買左咪算囉~~~都唔係唔玩得嘅!!
快D砌好...快D落場啦~~~

今日下午都係認唔住去咗試車,第一次玩F-1感覺都幾難玩,唔知係咪同啲setting有關,有啲師兄話換咗呔就得

作者: Tinng 時間: 2011-9-18 23:43

陳真發表於 2011-9-18 23:39

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請問你講呢啲同呢個Post有咩關係?

立下眼見有Ching 話10T 不能full 雞口痕Re下...

作者: kevin-ysl 時間: 2011-9-19 11:18
其實唔係真有心串串貢呀師兄...
實情係10T過後3.5T我都領敎過~~~
FULL雞會令到行直軸F1嘅缺點顯露出黎....
因車身一般較輕同發力直接!!
車尾一定甩...除非呀師父閣下已練成油門分成50-100格嘅技術!!
否則起盡雞前已經向直路尾牆身裝注香供奉啦~~~
絕對唔否定有車友有能力掌握到6.5T動力...
所以我真心好有興趣去見識師父之技術!!
(唔可以以103PAN CAR及12仔作準...兩件事黎嫁~~)

作者: kevin-ysl 時間: 2011-9-19 11:23
本帖最後由 kevin-ysl 於 2011-9-19 11:29 編輯

陳真發表於 2011-9-18 23:41

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今日下午都係認唔住去咗試車,第一次玩F-1感覺都幾難玩,唔知係咪同啲setting有關,有啲師 ...

車呔真係極重要...同時都好鬼令人頭痛...
試左9個幾10個月....只有海綿呔係好玩!
但係~~~好貴...唔忍手!!或忍唔到手!!
一個月KO一對頭呔..兩個月一對尾~~~
大佬!!頭尾呔加埋要成三百幾呀~~~
黃師父...有時諗諗下...都係直昇機平好多~~~

作者: 吃喝玩樂 時間: 2011-9-19 12:27

kevin-ysl 發表於 2011-9-19 11:23

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車呔真係極重要...同時都好鬼令人頭痛...
試左9個幾10個月....只有海綿呔係好玩!
但係~~~好貴...唔忍 ...

我都係玩三次星期日早場無一對尾呔,頭呔可以玩多幾場

作者: Tinng 時間: 2011-9-19 18:56

kevin-ysl 發表於 2011-9-19 11:18

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其實唔係真有心串串貢呀師兄...
實情係10T過後3.5T我都領敎過~~~
FULL雞會令到行直軸F1嘅缺點 ...

其實就係解決到車身平衡就可以用更大動力, 先從車尾pod平衡, 而104X1正好在無差速那邊加了隋重, 用LRP摩打的話個尾pod係平衡的, 車身最好將電變同接收對掉令電線走位可貼近車中心, 接收那邊多少也要放隋重平衡.....包你消防栓9.5T可以full雞盡入, 當然重要配隻大尾翼解決出彎甩尾問題, 做好以上平衡莫講full雞, 入到抽腸隻隻彎都落到70% brake!!

作者: 陳真 時間: 2011-9-20 17:04

kevin-ysl 發表於 2011-9-19 11:23

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車呔真係極重要...同時都好鬼令人頭痛...
試左9個幾10個月....只有海綿呔係好玩!
但係~~~好貴...唔忍 ...

直昇機梗係平好多啦
我都係想玩膠呔多啲,你有無啲舊膠呔星期日借我試下?我想試下啲反應

作者: Tinng 時間: 2011-9-20 17:35

Tinng 發表於 2011-9-19 18:56

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其實就係解決到車身平衡就可以用更大動力, 先從車尾pod平衡, 而104X1正好在無差速那邊加了隋重, 用LRP摩打 ...

上到9.5T 仲有要放棄個查查, 車速提升後需要較快既轉向去配合, 查查令車身反應減慢太多又易上沙石令反應不一致....104 X1用摩擦桶比較易調節, 用上10000油, 再配合咬地情況將servo速度減慢或加快令自己操控到架車....104 pro 的話我建議掉左個查查, 直接用servo 速度來控制轉向反應.

作者: Tinng 時間: 2011-9-20 17:39

kevin-ysl 發表於 2011-9-19 11:23

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車呔真係極重要...同時都好鬼令人頭痛...
試左9個幾10個月....只有海綿呔係好玩!
但係~~~好貴...唔忍 ...

Foam 呔我用萬X出品....$170一set, 盡量吾甩尾用到20排電(15分鐘一round)....不過還是尾呔去得快d, 駕駛技術有待改善中...

作者: 小龍 時間: 2011-9-20 23:30
師兄架車噤快用邊隻殼好呀，介紹下。

作者: Tinng 時間: 2011-9-20 23:40
本帖最後由 Tinng 於 2011-9-20 23:41 編輯

小龍發表於 2011-9-20 23:30

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師兄架車噤快用邊隻殼好呀，介紹下。

我用 F 104 pro 殼 + Tech Racing Lexen Type D 尾翼, 尾翼改高大約2cm, 直路尾入岩線吾洗大呔救車的話可以順出......

作者: ken0750 時間: 2011-9-30 13:53
good.....

作者: iggihk 時間: 2011-10-6 21:37
幾時出呢?好想買部玩

作者: BAOJIANHUA 時間: 2011-10-7 18:27
mid-October

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