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標題: 有關hobbywing電變turbo setting 問題 [打印本頁]

作者: g679654 時間: 2011-5-3 20:15
標題: 有關hobbywing電變turbo setting 問題
今日在JV玩時，聽到D CHing 講有關turbo setting，有以下疑問:

若只想full throttle時先開turbo 是否要以下兩項同時更改
1.第9項setting(boost timing)要set 0？
2.第12項setting(turbo timing)要set 40？
or 1要改20 and 2要改40 or 其他?

若不要full throttle行turbo時
1.第9項setting(boost timing)要set 60？

希望各位CHing教教我！

作者: wiggles 時間: 2011-5-3 20:43
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Try look look KKChung's blog on turbo settings. Very good ar

超簡易說明 Hobbywing new stock firmware 升壓每項用途：
http://kkchung.pixnet.net/blog/post/28242065

作者: cman-007 時間: 2011-5-3 20:55
就如KKCHUNG資料:想問如果行5.5T或較細T數的麼打又可以點SET?
只有提供以下馬達TURN數?
11.5T
13.5T
17.5T
幫幫手丫??

作者: kkchung 時間: 2011-5-4 10:58

cman-007 發表於 2011-5-3 20:55

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就如KKCHUNG資料:想問如果行5.5T或較細T數的麼打又可以點SET?
只有提供以下馬達TURN數?
11.5T

香港沒有什麼正規電房大場，初學者用於 5.5T 從低速至高速反應和出力已經很合場地雖要。如從這調整方向想。從低至高速那段動態進角可以關掉不用，來減低過高動力或能量發熱而浪費。只留下全油門極速後看場地才加一些進角來再提高極速便可。

Boost Timing 是全段油門動態進角最高值。
Turbo Timing 是推全油門時再加多多少進角。

用於大場或一些想用至馬達極限情況可能會用上全段動態進角。以 5.5T 來說不同廠馬達本身平均也有 6000-7400KV。當 Boost Start RPM 用至高 15000 也不到油門四份一，基本想成用至最高便可。然後只要留心地開 Boost Timing 角度和 Boost Timing Acceleration 步進情況。

令外 5.5T 用 40和60度進角這麼高有較大可能是自殺行為，可能只先加數度會安全些。

作者: z96282424 時間: 2011-5-4 13:24
本帖最後由 z96282424 於 2011-5-4 13:24 編輯

kkchung 發表於 2011-5-4 10:58

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香港沒有什麼正規電房大場，初學者用於 5.5T 從低速至高速反應和出力已經很合場地雖要。如從這調整方向想 ...

我都係睇KK 個BLOG學野, 我發覺真係如KK所言, 加速用進角可以唔用都得, 架車動作仲會滑D TIM,
剩係"FULL雞" 有TURBO就夠曬用...

作者: cman-007 時間: 2011-5-4 15:00
多謝有用意見！

作者: ThomasZ 時間: 2011-6-28 04:36
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請問是否一定要用有感摩打才可用Turbo ESC?

作者: Bluemoon 時間: 2011-6-28 13:32

ThomasZ 發表於 2011-6-28 04:36

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請問是否一定要用有感摩打才可用Turbo ESC?

Yes !!

作者: carvenchow 時間: 2011-6-28 17:49

g679654 發表於 2011-5-3 20:15

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今日在JV玩時，聽到D CHing 講有關turbo setting，有以下疑問:

若只想full throttle時先開turbo 是否要以 ...

boost timing,punch,齒比 =起圍
turbo timing=尾段

用以上作調整

作者: carvenchow 時間: 2011-6-28 17:49

g679654 發表於 2011-5-3 20:15

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今日在JV玩時，聽到D CHing 講有關turbo setting，有以下疑問:

若只想full throttle時先開turbo 是否要以 ...

boost timing,punch,齒比 =起圍
turbo timing=尾段

用以上作調整

作者: carvenchow 時間: 2011-6-28 17:52

g679654 發表於 2011-5-3 20:15

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今日在JV玩時，聽到D CHing 講有關turbo setting，有以下疑問:

若只想full throttle時先開turbo 是否要以 ...

同埋你用緊咩程序? stock? 點解有60段....

作者: revee 時間: 2011-6-29 01:59
是吧,我的都沒那麼高

作者: strike 時間: 2011-6-29 10:41
有60段??

作者: jockeyfu 時間: 2011-6-29 11:31
is useful for my 120a~~ thanks!

作者: Tinng 時間: 2011-6-29 11:32
Boost 可以set去高rpm 先開應該有助入大直路...full 雞開turbo個下太突然會影響行走穩定性

作者: Alvinlau 時間: 2011-8-3 15:46
小笫剛玩TURBO, 看過本討論區關於SETTING問題, 但對於參數真的不太懂. 如果4.5T喺JV玩是該怎SET, 小第只是想於一直路試一下極速. 是否要用MOD, start turbo RPM 是否15,000以上, 怎判斷boost timing, turbo timing and slope rate 參數? HW manual 說還可以有兩段TURBO? 謝各位CHING可幫助.

作者: mathew97726 時間: 2011-8-3 16:10

Alvinlau 發表於 2011-8-3 15:46

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小笫剛玩TURBO, 看過本討論區關於SETTING問題, 但對於參數真的不太懂. 如果4.5T喺JV玩是該怎SET, 小第 ...

雖然我自已無玩開有感但我覺得set野方面唔同setting都有唔同參數就如用遙控器微調左右一樣別人無法告訴我們微調的參數只是靠自已不斷嘗試得出最適合自已那setting的數據因此判斷boost timing, turbo timing and slope rate 參數應該是自已用不同配搭的參數落場試玩之後自已按速度自已心中的效果摩打+電變溫度而自行再調較直至發現最適合自已的Setting!
BTW http://kkchung.pixnet.net/blog/post/28242065 有講11.5T 13.5T 及17.5T 的建議參數然而最適合自已的還是需要繫鈴人自已判斷和無數次的調較! 唔知有無錯! 有錯請指證!!!

作者: ives123 時間: 2011-8-3 16:29
本帖最後由 ives123 於 2011-8-3 16:31 編輯

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琴晚0岩0岩試完4.5turbo. (MOD) GR 8.7
boost timing10,turbo timing 6,slope rate 3
如果你直路前手臂彎做得好,直路中前小小已經可以行盡個turbo,
即係話如果motor esc battery 都頂到,其實可以再一路加上去.

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