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標題: 四衝程一問? [打印本頁]

作者: vga 時間: 2011-2-13 21:46
標題: 四衝程一問?
想問下圖中四衝程和一般的有什麼不同??

作者: move 時間: 2011-2-13 21:51
呢個係os四衝為一有手拉

作者: mouse 時間: 2011-2-13 23:24
不用地方是
1. 貴。
2. 無力。
3. 結構複雜，維修費時。
4. 省油。
5. 聲靚。

作者: vga 時間: 2011-2-13 23:40

不用地方是
1. 貴。
2. 無力。
3. 結構複雜，維修費時。
4. 省油。
5. 聲靚。
mouse 發表於 2011-2-13 23:24

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OIC. thx!

作者: cedricho 時間: 2011-2-14 08:31
四衝程----四個動作先爆一下.

作者: vga 時間: 2011-2-14 08:53
回復 5# cedricho

請問仲有冇得賣??

作者: kay1926 時間: 2011-2-14 10:29
仲有得買.

作者: cedricho 時間: 2011-2-14 10:33
佢用咩油? 電油?

作者: vga 時間: 2011-2-14 11:09

仲有得買.
kay1926 發表於 2011-2-14 10:29

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Where??

作者: AMAT 時間: 2011-2-14 15:50

佢用咩油? 電油?
cedricho 發表於 2011-2-14 10:33

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用同一般二衝一樣O既遙控車用O既油.........
唔好以為像真就用電油.......

作者: cedricho 時間: 2011-2-14 16:51
咁即係吾係真正四衝啦..........

作者: rk2 時間: 2011-2-14 17:40

四衝程----四個動作先爆一下.
cedricho 發表於 2011-2-14 08:31

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嚴格來說, 4 或 2 衝程引擎都係要行 4 個動作才爆一次的, 只不過 2 衝程引擎係曲軸轉 360 度內完成 4 個動作. ( 2 合1 ) 而 4 衝程引擎則要曲軸轉轉 720 度才完成.

作者: AMAT 時間: 2011-2-14 18:58

咁即係吾係真正四衝啦..........
cedricho 發表於 2011-2-14 16:51

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O翕乜呀.....你明唔明咩叫四衝O架!?

作者: vga 時間: 2011-2-14 19:57

嚴格來說, 4 或 2 衝程引擎都係要行 4 個動作才爆一次的, 只不過 2 衝程引擎係曲軸轉 360 度內完成 4 個 ...
rk2 發表於 2011-2-14 17:40

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Thank you! 你的解釋好詳细!!

作者: beebone 時間: 2011-2-14 22:55

咁即係吾係真正四衝啦..........
cedricho 發表於 2011-2-14 16:51

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有假4衝既咩?

作者: boyboy 時間: 2011-2-14 23:17
緊係玩2沖啦

作者: AMAT 時間: 2011-2-15 00:36

有假4衝既咩?
beebone 發表於 2011-2-14 22:55

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咪係，四衝係指佢運作過程同結構，同用乜油冇關。不過os都冇再新出四衝。

作者: sshh 時間: 2011-2-15 13:39
本帖最後由 sshh 於 2011-2-15 13:42 編輯

四衝既鈕力會好早出現.二衝係做唔到呢樣. 但二衝轉數一定會輕快過四衝.
都係鈕力馬力問題.
所以四衝多數係飛機用,車會少D

作者: pcm118 時間: 2011-2-15 17:47
如果用來玩慢爬都應該幾正! 不過可惜無出相關改裝件!

作者: arashi2009 時間: 2011-2-20 10:40
Please check the link below for a clearer picture of how it works, its advantage and disadvantage:
http://www.dsproshop.com/Reports ... neWorkingTheory.htm

作者: tscc 時間: 2011-2-20 18:20
圖中的是OS生產的 "OS FS-26S-CX" 的第一代1/10車用四衝程引擎, 是用飛機引擎改裝化油器連接器, 尾蓋, 黑色涂裝, 有附手拉版"OS FS-26S-CX"和冇手拉版"OS FS-26S-C"。
其中因為有部份物料父硬度過低, 例如valve, cam shaft, pull rod, 引致耐久度不足的維修問題。
之後出了改良型"OS FS-26S-C Ver.II" , 物料硬度提高, 化油器吼徑增加至4.5MM, 但實際效能沒有增加。
由於轉速只有最高19000rpm, 使用時必需大比例降低齒輪比來提高車速。
其性能大約相當於"KYOSHO GXR15",
極速行走一段時間會令manifold 燒至暗紅, 由於燃料會在氣缸及燃燒室內完全燃燒, 會有積碳問題。

作者: diablo 時間: 2011-2-28 16:14
os 4-stroke has good punch on acceleartion from idle but slower than 2-stroke at top speed

作者: vga 時間: 2011-2-28 17:55
回復 20# arashi2009

Thanks for your information!!

作者: 亞輝 時間: 2011-3-1 06:47

圖中的是OS生產的 "OS FS-26S-CX" 的第一代1/10車用四衝程引擎, 是用飛機引擎改裝化油器連接器, 尾蓋, 黑色 ...
tscc 發表於 2011-2-20 18:20

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嘩好清楚
明白晒啦
謝謝師兄

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