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標題: F103 原來有7075T6 底板@@ [打印本頁]

作者: lung1    時間: 2011-1-18 12:04
標題: F103 原來有7075T6 底板@@
本帖最後由 lung1 於 2011-1-18 12:06 編輯

TRG FOR F103用

従来のカーボン製メインシャーシにはない新たな特性を求め、
RCトップカテゴリーである
1/8GPレーシングでは常識の7075T6(超々ジュラルミン)材削り出しのメインシャーシ。
重さは、同じ3mm厚のカーボン製とほぼ同等の軽量タイプです。
従来のカーボン製にはない特有のロール特性が得られます。
フロントエンド(フロントサス取り付け部)と
リアエンド(バッテリー搭載部)のフライス加工および、
ステアリングサーボをシャーシ下面ギリギリまで下げた搭載が可能なため、
シャーシ全体の低重心化を実現しています。
作者: 葉生    時間: 2011-1-18 12:34
   幾錢?
作者: sIUcHuN    時間: 2011-1-18 12:45
old news............
作者: Lotus    時間: 2011-1-18 12:49
有炭化唔用用鋁?貪佢易淆?
作者: manhunt    時間: 2011-1-18 13:03
google chrome translate:
The conventional carbon fiber main chassis looking for new properties not
RC is the top category
Racing in the sense 1/8GP 7075T6 (super duralumin) cut out of the main chassis member.
It weighs the same light similar to those of type 3mm thick carbon steel.
The conventional carbon-specific characteristics can be obtained without roles.
Front end (front suspension mounting portion) and
Rear end (with Battery unit) and milling,
Can be lowered until the last minute because the underside of the chassis mounted steering servo
To achieve a low center of gravity for the entire chassis.

薄左?
作者: chacha    時間: 2011-1-18 15:27
比我一定用碳板
作者: wingwing    時間: 2011-1-19 23:16
一年前日本巳經有得買喇...
作者: wingwing    時間: 2011-1-19 23:27
某些位置削薄左,所以座低咗,重心低咗...
作者: chacha    時間: 2011-1-20 02:08
回復 8# wingwing


    其實削唔削低都冇咩分別,F! 車 D 野都放哂底板度
作者: wingwing    時間: 2011-1-20 22:01
重心低啲就係低啲,有幾好、睇人需要喇...




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