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標題: 大家認為以下2個190mm車殼 , 那個比較好跑? [打印本頁]

作者: RC881 時間: 2010-9-12 20:42
標題: 大家認為以下2個190mm車殼 , 那個比較好跑?
投票指標是 , 那個車殼比較好跑, 對比賽有利的意思 , 只要投你個人認為的答案就可以了 , 無需加以說明 , 我是代朋友收集客觀意見的 , 多謝參與投票的朋友!

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作者: [email protected] 時間: 2010-9-12 21:16
係LTc_r快啦

作者: tofai 時間: 2010-9-12 21:47
同意，睇個樣知咩事啦!

作者: tb03 時間: 2010-9-12 21:52
回復 1# RC881
唔好拗頸,呢隻牌子專門設計跑殼

作者: RC881 時間: 2010-9-12 22:05

回復 RC881
唔好拗頸,呢隻牌子專門設計跑殼
tb03 發表於 2010-9-12 09:52 PM

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我都係咁話

作者: COLT仔 時間: 2010-9-12 22:22
LTC-R .

作者: TENBOY 時間: 2010-9-13 22:50
LTC-R ................

作者: pyk3105 時間: 2010-9-13 23:02
回復 1# RC881
LTC -R ~ GOOD !

作者: cocojelo 時間: 2010-9-13 23:18
LTC-R..............

作者: leongeric 時間: 2010-9-14 02:23
LTC-R good choice

作者: billgate803 時間: 2010-9-14 09:59
NSX~~

作者: billgate803 時間: 2010-9-14 10:02
NSX不是淨係得個樣的~
當年ANDY LAM就是用NSX在日本田宮柸, 跑贏D日本仔獲得全場總冠軍~

作者: billgate803 時間: 2010-9-14 10:06
不過THE BEST IS NSX2007

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作者: jefffff 時間: 2010-9-14 10:19
本帖最後由 jefffff 於 2010-9-14 10:20 編輯

好老實講,車殼要自己鐘意就可以了

幾好走幾快但個款不合心水也無用.

快車殼同像真殼最大分別其中之一是重量,如不是比賽撰一個自己鐘意吧:>

作者: tamiyafan 時間: 2010-9-14 10:19
我個人認為NSX 同快車殼無乜分別

作者: jefffff 時間: 2010-9-14 10:20
本帖最後由 jefffff 於 2010-9-14 10:22 編輯

我個人認為NSX 同快車殼無乜分別
tamiyafan 發表於 2010-9-14 10:19

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重量

還有NSX不合賽例,不是四門

作者: wing6419677 時間: 2010-9-14 10:40
唔係賽車更係玩番像真好玩ｄ～ｌａ～　起馬有視覺上ｇｅ快感

作者: billgate803 時間: 2010-9-14 10:44

我個人認為NSX 同快車殼無乜分別
tamiyafan 發表於 2010-9-14 10:19

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NSX直頭就係快車殼

作者: billgate803 時間: 2010-9-14 10:45

唔係賽車更係玩番像真好玩ｄ～ｌａ～　起馬有視覺上ｇｅ快感
wing6419677 發表於 2010-9-14 10:40

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AGREE

作者: jefffff 時間: 2010-9-14 10:48

NSX不是淨係得個樣的~
當年ANDY LAM就是用NSX在日本田宮柸, 跑贏D日本仔獲得全場總冠軍~
billgate803 發表於 2010-9-14 10:02

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那一年???????

作者: billgate803 時間: 2010-9-14 11:17

那一年???????
jefffff 發表於 2010-9-14 10:48

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FORGOT LA~

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作者: manhunt 時間: 2010-9-16 00:52
嘩，如果齋睇樣，無廿年都十九幾年

作者: chiwingedwinlo 時間: 2010-9-16 01:12
嘩! 相中的Andy Lam好似80後........

作者: snipertat 時間: 2010-9-16 02:04
<----- 一定係LTC-R

作者: kkchung 時間: 2010-9-16 05:04

FORGOT LA~
billgate803 發表於 2010-9-14 11:17

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好像是2000年 TAMIYA WORLD Championship 4WD GT Class，Andy (Winner)、杜至佳 (第三)。

作者: sennaleung 時間: 2010-9-16 09:11
seem LTC from outlook

作者: billgate803 時間: 2010-9-17 01:43

好像是2000年 TAMIYA WORLD Championship 4WD GT Class，Andy (Winner)、杜至佳 (第三)。
kkchung 發表於 2010-9-16 05:04

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yup 2000

好記性

作者: Simonepro4 時間: 2010-9-17 01:51
請問香港又有幾個AndyLam呢?

作者: sai20092001 時間: 2010-11-19 11:36
LTC-R啦...正到冇朋友..^^

作者: jzx100mkll 時間: 2010-11-19 11:39
LTC-R ~~

作者: lung1 時間: 2010-11-19 16:19
本帖最後由 lung1 於 2010-11-19 16:23 編輯

請問香港又有幾個AndyLam呢?
Simonepro4 發表於 17/9/2010 01:51 AM

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TAMIYA WORLD Championship 4WD GT Class 當然要用返TAMIYA 車殼啦
只可以講tamiya 殼當中, NSX 係比較好跑既一款...
好跑就一定係LTC-R...
你有無見過OPEN MODIFY CLASS 會用NSX 車殼?
PROTOFORM D車殼經過測試,
整過車殼既design 都有不同既performance..
相反, tamiya 既車殼純粹係為左"像真".......

作者: RC881 時間: 2010-11-19 20:36

TAMIYA WORLD Championship 4WD GT Class 當然要用返TAMIYA 車殼啦
只可以講tamiya 殼當中, NSX 係比較好 ...
lung1 發表於 2010-11-19 04:19 PM

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C兄的分析有理 , [TAMIYA WORLD Championship 4WD GT Class 當然要用返TAMIYA 車殼啦 ] <<<中晒 , 無論幾鍾意隻NSX殼都好 , 鍾意還鍾意 , 我都覺得NSX外觀幾靚架 , 但係好跑還好跑 , 如果有得選擇 , 相信無乜邊個會用Tamiya NSX 作賽 .

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