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標題: 逆槳及順槳有咩分別 [打印本頁]

作者: lailcm 時間: 2010-1-7 22:31
標題: 逆槳及順槳有咩分別
離合器有三塊底槳可逆向或順向放, 請問有什麼分別?

作者: lailcm 時間: 2010-1-7 22:44
本帖最後由 lailcm 於 2010-1-7 22:47 編輯

唔係好明...........第二幅圖的放法係會早定係遲
我發覺我部車比好大油先去係咪我反轉放呢

作者: rocky 時間: 2010-1-7 23:51
反轉左裝係冇壓得咁實，相對就會遲左或者要大d油先去。
因為正確裝時，離合器結合時既摩擦力會更加推隻槳向外壓，因為槳既支點位置。相反裝錯時，摩擦力會將隻槳推離開摩擦面向中心方向走。

作者: 幾粒審 時間: 2010-1-8 11:01

唔係好明...........第二幅圖的放法係會早定係遲
我發覺我部車比好大油先去係咪我反轉放呢
lailcm 發表於 2010-1-7 22:44

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我架NT1R都有呢個現象,一味要大油先識行,仲以為燒左極力子.
有師兄見到我錦,幫我拆出黎睇下,佢話我墊多左介子和...
解釋比我聽極力子掌與冚鐘距離太多,需要遲d先有反應和...
減左兩隻介子之後,反應黎得直接左,唔洗下下用高轉先識行...
問題係,我明明跟足說明書墊0.7mm,0麥唔係跟足說明書就啱既咩???

作者: be_with_you 時間: 2010-1-8 11:20
6# 幾粒審

說明書只能作參考, set車行車要睇實際情況同雖要的
跟原廠d setting黎溫in, 有時會死得好慘/_____\

作者: 幾粒審 時間: 2010-1-8 12:42
溫機都會有影響,禁得人驚

作者: redbullbull 時間: 2010-1-8 13:02
本帖最後由 redbullbull 於 2010-1-8 18:54 編輯

我架NT1R都有呢個現象,一味要大油先識行,仲以為燒左極力子.
有師兄見到我錦,幫我拆出黎睇下,佢話我墊多左介子和...
解釋比我聽極力子掌與冚鐘距離太多,需要遲d先有反應和...
減左兩隻介子之後,反應黎得直 ...
幾粒審發表於 2010-1-8 11:01

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人地個說明係叫你用MAX POWER引擎喎

你個引擎馬力都不足

點可以比較

正如人地用NOVAROSSI 353 PLUS 2

可能係SET 0.7MM

但你用NOVAROSSI N12T1果D細馬力機器

可能要SET 0.5MM

作者: redbullbull 時間: 2010-1-8 13:04

我架NT1R都有呢個現象,一味要大油先識行,仲以為燒左極力子.
有師兄見到我錦,幫我拆出黎睇下,佢話我墊多左介子和...
解釋比我聽極力子掌與冚鐘距離太多,需要遲d先有反應和...
減左兩隻介子之後,反應黎得直 ...
幾粒審發表於 2010-1-8 11:01

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主要係睇落場表現的

自己加減

但你用跟車setting 可能會唔好行

但起碼一定行到先

同岩大路標準

作者: 幾粒審 時間: 2010-1-8 13:29
本帖最後由幾粒審於 2010-1-13 10:07 編輯

人地個說明係叫你用MAX POWER引擎喎

你個引擎馬力都不足

點可以比較

正如人地用NOVAROSSI 353 PLUS 2

可能係SET 7MM

但你用NOVAROSSI N12T1果D細馬力機器

可能要SET 5MM
redbullbull 發表於 2010-1-8 13:02

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可能係卦!
0麥唔係細馬力先要高轉起步,反而係大馬力既???
補充:係0.7mm 唔係7mm

主要係睇落場表現的

自己加減

但你用跟車setting 可能會唔好行

但起碼一定行到先

同岩大路標準
redbullbull 發表於 2010-1-8 13:04

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禁似bullbull師兄教人煮餸錦,跟足步驟煮可能唔好食,但起碼一定好睇,講笑姐,唔好見怪!

作者: be_with_you 時間: 2010-1-8 16:07
8# 幾粒審

我指離合器戈個setting, 唔係引擎戈個@@ 可能我講得唔清楚
run in 一般都係底轉黎溫, 離合器d 可以 set鬆d
說明書戈d指示對新引擎黎講可能會高左d
而且redbullbull兄都有講, 唔同機既set法都唔同架嗎^^

作者: redbullbull 時間: 2010-1-8 19:00

8# 幾粒審

我指離合器戈個setting, 唔係引擎戈個@@ 可能我講得唔清楚
run in 一般都係底轉黎溫, 離合器d 可以 set鬆d
說明書戈d指示對新引擎黎講可能會高左d
而且redbullbull兄都有講, 唔同機既set法都 ...
be_with_you 發表於 2010-1-8 16:07

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不用的

溫in新引擎只要同引擎加上飛輪

飛輪是令引擎有慣性動力

保持往復動作

不用加上離合器的

因為你都唔洗架車行走既

加上飛輪後,放鬆火咀

跟著照平時咁樣用start box起動引擎就可以了

作者: redbullbull 時間: 2010-1-8 19:17
e個係我同sirio老師的最新發明

用5%油倒去個油江到

1000cc RC FUEL TANK

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岩岩可以放晒一枝5%溫機油

起動引擎後,keep佢80度由佢自己行晒果1L佢

行晒1L後仲夾的話

比多一枝佢食

作者: Fluke 時間: 2010-1-8 21:46

我架NT1R都有呢個現象,一味要大油先識行,仲以為燒左極力子.
有師兄見到我錦,幫我拆出黎睇下,佢話我墊多左介子和...
解釋比我聽極力子掌與冚鐘距離太多,需要遲d先有反應和...
減左兩隻介子之後,反應黎得直 ...
幾粒審發表於 2010-1-8 11:01

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如果跟足說明書裝極力子，係OK的。
極力子掌與冚鐘距離最適當是0.6~0.7mm。
壓彈弓多少？Xray軟(銀色)1.2~1.8mm 硬(黑色) 0.8~1.2mm
Run in 新引擎時只要將極力子彈弓放鬆約30%便可。

作者: panadoi 時間: 2010-1-8 22:06

15# Fluke
高手即是高手!

作者: 大b 時間: 2010-1-8 23:11

如果跟足說明書裝極力子，係OK的。
極力子掌與冚鐘距離最適當是0.6~0.7mm。
壓彈弓多少？Xray軟(銀色)1.2~1.8mm 硬(黑色) 0.8~1.2mm
Run in 新引擎時只要將極力子彈弓放鬆約30%便可。
Fluke 發表於 2010-1-8 21:46

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高手中嘅高手!

作者: sdan321 時間: 2010-1-9 03:30

高手中嘅高手!
大b 發表於 2010-1-8 23:11

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你都係高手中嘅高手

作者: redbullbull 時間: 2010-1-9 12:50

你都係高手中嘅高手
sdan321 發表於 2010-1-9 03:30

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嘻

大B緊係高LA

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