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標題: 2波介入時間.. [打印本頁]

作者: wingx2 時間: 2009-10-11 22:43
標題: 2波介入時間..
如果在pyc, 大家個2波set到幾時介入?
直路頭大彎灣芯, 定出到直路先著2波?

作者: wingx2 時間: 2009-10-11 22:43
用gsr-15 engine

作者: rainbow 時間: 2009-10-11 22:59
出到直路先著2波

作者: shouldbe 時間: 2009-10-11 23:55
我試過因二波太早介入(即直路頭左右)於直路尾第二隻彎因轉數不足而掛綱

作者: wingx2 時間: 2009-10-12 00:34

我試過因二波太早介入(即直路頭左右)於直路尾第二隻彎因轉數不足而掛綱
shouldbe 發表於 2009-10-11 23:55

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SORRY..
唔明?

唔夠轉數掛綱?

作者: shouldbe 時間: 2009-10-12 17:11

SORRY..
唔明?

唔夠轉數掛綱?
wingx2 發表於 2009-10-12 00:34

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係因為直路尾第一隻彎收油入再俾油出彎時二波已介入,令轉數回落於入第二隻彎時轉向不足大波out炒向左邊.

作者: KEI_RRR 時間: 2009-10-12 20:59
跳2波太早,不是唔夠轉數,而是到2波會加速,所以推頭是正常的.

作者: hksdu1 時間: 2009-10-13 12:25
如果咁講法係咪應該要推遲跳2波時間?

作者: rcpop 時間: 2009-10-13 17:09
通常入直路１／３度開２波最好啦！

作者: stanley_wwy 時間: 2009-10-13 23:03
1# wingx2

無咩絶對正常時間

睇下你副計特性同渣法.

有人較到一波行盡先轉波, 用盡轉數.

有人較到早d轉, 會柔d

睇睇邊種較法跟手, 攞個balance 啦.

千其唔好直路近尾轉, 好易標到掛網. 都唔好太快轉, 架車會冇力, 灣會慢, 直路個二波會難加速到極速

作者: wingx2 時間: 2009-10-13 23:16

1# wingx2

無咩絶對正常時間

睇下你副計特性同渣法.

有人較到一波行盡先轉波, 用盡轉數.

有人較到早d轉, 會柔d

睇睇邊種較法跟手, 攞個balance 啦.

千其唔好直路近尾轉, 好易標到掛 ...
stanley_wwy 發表於 2009-10-13 23:03

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Hello:
我副係KYOSHO拉拉GXR-15, 依家SET到岩岩下路灣唔轉, 出直路隻大灣尾轉!

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