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標題: ta-05 頭單落 break 搶o太.... [打印本頁]

作者: michealp 時間: 2009-7-13 13:52
標題: ta-05 頭單落 break 搶o太....
我架係 ta05 頭單,
full 雞直路尾, 重 break 收油(約50%), 細油入彎, 彎中再比少少油, 出彎就比大油
但重 break 收油時就成日搶o太, 好易賴野, 應該係邊到出問題?

toe out 頭 2 度, 尾0度
chamber setting 頭0度尾0度
downstop 頭尾5mm,

仲有, 我用 9451 servo, 已換左 hi-torque servo saver
架車少少上駁 or 好輕微既撞, 個中位都係會走的...

轉向個波頭膠有少少變左"餓"蛋型, 做成個轉向有少少虛位, 只係好少好少
唔知關唔關事, 其實份轉向點先叫做 set 得好?
係唔係少少虛位都冇先岩? 即係如果鎖死servo, 頭輪個 toe 係唔係郁都唔郁先岩?

thx

作者: uchifong 時間: 2009-7-13 14:26
本帖最後由 uchifong 於 2009-7-13 14:30 編輯

呢個就係頭單ge 特性~~~唔可以重brake~~一重brake 就搶o太/掉頭...係冇得攪ge...只可以改變你自己ge 渣法~~~唔重brake~~~.....or 你換返頭直 or 差速~~

作者: Marco明 時間: 2009-7-13 14:27
頭單正常係唔可以大brake.....因為只係得後輪brake到(即係好似handbrake咁鎖尾轆)......令到架車極不穩定

作者: nick7 時間: 2009-7-13 16:11
1# michealp

你應該轉頭直易控好多

作者: 200sxsr20 時間: 2009-7-13 16:14
尾0度Toe? 用頭直都唔定啦. 用頭單起碼尾1.5度Toe in
頭尾camber 又係0度? 最起碼0.5度啦, 用頭單尾camber起碼1度

作者: uchifong 時間: 2009-7-13 16:20

尾0度Toe? 用頭直都唔定啦. 用頭單起碼尾1.5度Toe in
頭尾camber 又係0度? 最起碼0.5度啦, 用頭單尾camber起碼1度
200sxsr20 發表於 2009-7-13 16:14

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不論set幾多度, 一重brake 都係死~~

作者: nick7 時間: 2009-7-13 16:22
5# 200sxsr20

我都係玩ta05快車既 (9t) 頭直尾珠頭2度尾2.5度toe 好好玩

作者: wingwing 時間: 2009-7-13 19:03
罪魁禍首係左右不平衡.....

作者: 肥神 時間: 2009-7-13 23:10
頭單唔能夠重brake,只可以用'tall'brake,因為你brake果時,車頭無左動力,變左fr車,所以係一定會搶呔,如果你個人喜歡灣前重brake,就換頭直啦!到時你勁重brake係完全無問題ga!!!

作者: RC-EVO 時間: 2009-7-13 23:26
1# michealp

i play ta05 ifs頭單  i use
toe out                            頭 1 度, 尾2.5度
chamber setting                頭2度    尾2度
downstop                         頭5mm 尾5.5mm
左右  balance
都係少少...搶o太..少少..

作者: tomatob 時間: 2009-7-14 11:31
左右平衡左就會好好多架喇,不過頭直都係不宜重BRAKE

作者: wingwing 時間: 2009-7-14 14:07

罪魁禍首係左右不平衡.....
wingwing 發表於 2009-7-13 19:03

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我用頭中單、9T、BD；重 brake + ABS 手指...

重點係左右平衡。包括重量、setting (左右油壓、彈弓、toe in/out、camber、caster、車架有否 tweak....) 、暢順度 (有否一邊 bearing或萬向不暢順)。

搞得好平衡係可以用重 brake嘅

作者: uchifong 時間: 2009-7-14 16:26

我用頭中單、9T、BD；重 brake + ABS 手指...

重點係左右平衡。包括重量、setting (左右油壓、彈弓、toe in/out、camber、caster、車架有否 tweak....) 、暢順度 (有否一邊 bearing或萬向不暢順)。

搞得好平 ...
wingwing 發表於 2009-7-14 14:07

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咁係需要好多set 車工具~~同好多時間去set~~對我呢d set 車工具唔多ge 人黎講..比較難d

作者: wingwing 時間: 2009-7-14 17:38
基本set車工具不可缺少

作者: uchifong 時間: 2009-7-14 20:32

基本set車工具不可缺少鮁
wingwing 發表於 2009-7-14 17:38

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咁set 車架算唔算基本野?~~~大家都用咩牌子ge set 車架gar 呢?...

作者: 亞叔 時間: 2009-7-14 20:39

基本set車工具不可缺少
wingwing 發表於 2009-7-14 17:38

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我架05從來未用過set車工具.但跑得很快得心應手.

作者: nick7 時間: 2009-7-14 20:40
16# 亞叔

你架05 唔係星星出架la-.- 你自己出品

作者: 亞叔 時間: 2009-7-14 20:43

16# 亞叔

你架05 唔係星星出架la-.- 你自己出品
nick7 發表於 2009-7-14 20:40

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全套工具都比您一樣冇用.

作者: nick7 時間: 2009-7-14 20:44
18# 亞叔

聽日幾點鐘ar??? 我排電搞點未 ??

thx

作者: manman1999 時間: 2009-7-14 20:45
遲下換埋無刷,我又來05

作者: 亞叔 時間: 2009-7-14 20:46

16# 亞叔

你架05 唔係星星出架la-.- 你自己出品
nick7 發表於 2009-7-14 20:40

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您都沒有用過set工具啊.一樣今快

作者: 亞叔 時間: 2009-7-14 20:49

18# 亞叔

聽日幾點鐘ar??? 我排電搞點未 ?? thx
nick7 發表於 2009-7-14 20:44

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明晚早一點吧6:30.您排電搞好了(好點)沖電了

作者: nick7 時間: 2009-7-14 20:51
22# 亞叔

唔該哂

作者: 亞叔 時間: 2009-7-14 20:55

咁set 車架算唔算基本野?~~~大家都用咩牌子ge set 車架gar 呢?...
uchifong 發表於 2009-7-14 20:32

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要套set車工具左定啊.將錢買多兩個電好過啦

作者: 亞叔 時間: 2009-7-14 21:03

遲下換埋無刷,我又來05
manman1999 發表於 2009-7-14 20:45

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明知選擇.05實在是架好車.05搞得好直路過(高手)(什麼名牌)架.

作者: nick7 時間: 2009-7-14 21:05
25# 亞叔

我改左枝避震架車都立即精神哂

作者: 亞叔 時間: 2009-7-14 21:19

25# 亞叔

我改左枝避震架車都立即精神哂
nick7 發表於 2009-7-14 21:05

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<的士佬>您換個(的士殼)更加精神啊.體見您個難(的士)殼都冇人弟手啦.難怪您雲吳到食了

作者: manman1999 時間: 2009-7-14 21:51

明知選擇.05實在是架好車.05搞得好直路過(高手)(什麼名牌)架.
亞叔發表於 2009-7-14 21:03

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淨改差杯就頂到快摩打... 邊跑邊執

作者: pliablewai 時間: 2009-7-14 22:14
各網友注意，請不要在技術區及別人之技術討論文章中吹水，多謝合作

作者: rc1 時間: 2009-7-15 09:11

我架係 ta05 頭單,
full 雞直路尾, 重 break 收油(約50%), 細油入彎, 彎中再比少少油, 出彎就比大油
但重 break 收油時就成日搶o太, 好易賴野, 應該係邊到出問題?

michealp 發表於 2009-7-13 13:52

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師兄, 係唔係應該先收油, 而再落 break 呢? 以我既經驗, 入彎前收油俾 break 時, 頭輪要直。不論收油或落 break, 其實都係想把車子調整到適當既速度入彎。入彎時要 keep 住車速, 過 apex 位後向住出彎位柔柔地加速。我覺得你既情況應該係車速太高, 同時 braking range set 得太短。 Braking 唔係只有 on and off, 都可以同 throttle 一樣分 steps 既。再唔係試下用 ABS, 但要 set 得好既 ABS 都唔係易。

以上純粹個人意見!

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