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工房戰車介紹(二)
 一號戰車介紹完，究竟二號車是怎樣呢？未講配備前，先講講為何會購買這架二號車。其實最主要原因，是發覺TB-01的問題與極限。車架平，但配件貴，車體重令速度有限制。各種因素下令我覺得TB-01難以有太好多發揮，於是乎便身痕買了二號車－Yokomo
MR-4TC SP。事實上購買時連Yokomo是一間如何實力的遙控車廠都不知道，當初亦是想過買HPI的RS4Pro3，不過經多家遙控鋪店長推介，考慮下，最後都決定買MR-4TC
SP。事實上這個決定亦沒有錯。
二號戰車－Yokomo MR-4TC SP
 這款Yokomo
MR-4TC，雖則是我的二號車，不過亦都是站長主力用來參加比賽的賽車來。坦白說，組合技巧明顯比TB-01要求高得多，但是發揮出來的實力，卻是難以估計的強。
買這架車時，我有一個很大的顧慮－我不懂焊電線，當然連焊電池也不會啦！於是乎，砌好車後，找相熟那家遙控車店鋪店長教。經過一段嘗試期，膽粗粗自己也試試，最後便學懂，事實上亦不難。可以說這輛車教曉我電車的焊接技巧。
 說回車架本身吧。其實整輛車我都沒有改動過甚麼，只是很乖的依著說明書的設定來組裝。後來看到Yokomo的介紹，才知這個設計是日本遙控車冠軍廣板正美的常用設定來，因此可說是接近無械可擊。要知MR-4TC
SP設計出來就是為比賽。
唯一可以說是換過的，嗯，應該就是前避震架。因為站長不清楚這輛車的實力便拿去放，BOOM一聲，車快到炒埋牆，快得救不來，更即時撞斷避震架，因此便要換掉。至於是站長自己想的，則是懸掛臂的軸孔問題(紅圈位置)。原裝是要用螺絲來把軸孔蓋住，以免承軸走出來。但是你會發覺那螺絲是如何都上不實的，凸了出的部份會在車行走時，在車軨內腔劃上痕，影響車速和穩定。另一方面更會因碰撞，撞爆車軨。因此站長將這些螺線通通除掉，改為使用混合畢地把孔封住。那既可減輕重量，亦都不怕有影響，穩陣之餘要除掉亦不難。
 電子部件方面，初買回來時怕自己不適應太快的車速(事實上炒車事件証實要時間適應)，因此當時只是用上Zero
S-Pro 10T。不過適應後，便改用了Reedy TI 8T摩打。轉用這個摩打後，車速感覺很順，加速減速都不會感覺到車不穩定的情況，頗出乎意料之外。至於電變方面，是使用一個GM
V12XC，配上一個820uF的電容。這個電容是跟電變一起來，初時不知為何物，不敢加。後來看多了書，發覺是好東西，於是乎便加回上去。Servo用上Futaba
S9404，感覺已經很夠，敏感度亦高。而接收方面則是KOPropo KR297FZ。
缺點
可能你會認為這輛遙控車MR-4TC SP，在設計上可謂沒太多缺點，車架更比一般用炭纖板車架的更輕。事實上，要數其小毛病頗難，因車的確跑得好，但當中亦都有些小缺點待改善。 例如我剛才提及的螺絲問題，另外還有一個呢，就是電池固定架太鬆，不能把電池固定好，很影響穩定性，建議玩家用膠紙固定還好。
終於都講畢站長的兩架主力賽車，但站長還有一架製作中的三號車，究竟又是甚麼來？且看下回"工房戰車介紹(三)"的介紹吧∼！ |
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