放車基本法（二）
當"放車基本法（一）"推出後，站長收到不少網友電郵來信，詢問到究竟站長所講到的入門技術，和實戰技術有何分別。既有實戰技術，為何不講實戰技術，而只講一些入門技術呢？
首先讀者要明白，站長上一回講到的入門技術，是用來訓練玩家車手，對於不同方向的操控下，會感覺到自己遙控車的操控度是如何。例如轉彎的弧度是多大，制動能力等等，這些操控經驗，都絕對有助於賽道上的發揮。但既然讀者想快點知道實戰戰術是怎樣，站長便提早為大家開始第二課吧！
入彎，出彎
首先，對於任何一個彎角，如只以純數學幾何上的計算，在外弧的起點，內弧的頂點，再到外弧的終點，畫上一條弧線，那這條弧形路線，便是行走的最短距離(B線)。 但如果玩家真的試行的話，便會發現車在轉彎時完全失去速度。這是因為轉彎時要避免拋出彎外，因此要以減速來行走，但對於賽車賽事來說，這是相當不利，因為損失一秒時間足以失去首名位置。
從這裡我們想想以上的問題，我們是因為轉彎而失去時間的，那何時才可以再加速呢？沒有錯，就是我們離開這個彎的時候。其實這亦是我們今次要說的入彎，出彎問題。
當我們在進入或過彎過程時，我們稱之為入彎。如在弧的中心點，再以一半的分份畫一條線，你的車首方向是以大於90度的情況行走。因此你要不斷的再轉向，避免飛出弧外。但當你離開彎路時，你的車首由90度變成只有90度以下，車就算加速，亦不會有飛出彎外的問題出現，這就是所謂的出彎。接著另一個問題，你會發現如果車轉彎的弧度越細，越接近直線，那我們可以走的速度可以最快最穩定。相對於轉彎弧度大的話，車便一定要減速得最多。OK，當我們知道了這兩點，那要怎做呢？沒有錯，我們就是找出有以上特式的路線來走，這種路線我們稱之為Apex
Line(A線)。
Apex Line
其實Apex Line的應用，在賽車界是最常見的。因為車手都希望以最短時間內比賽，長時間都在高速狀態，這才可以得到最好的成績。這種Apex
Line技術亦都可以運用到遙控車上，甚至所謂的飄移技術，都是從Apex Line技術演變出來。 不要齋Talk，即時以最普通的快速彎來談談。
快彎
所謂的快彎，一般是指九十度或大於九十度的長彎角，因為弧度並不太大，車可以以高速駛過，因此稱為快彎。不要以為快彎便很容易，事實要真的走得快，是雖要經驗。引用剛才講到的Apex
Line，如果我們照常理的幾何線來走，車應該走在中線，甚至內線。車未及入彎，車便要開始減速。及至離開彎，要到至直路的小段，入彎的動作才完成，變為出彎。這樣做用家便花了一大段時間來減速，而加速的時間亦相對地不太夠。
如果我們以Apex Line的方法走，車會在最外邊走(１)，接著以一條最少弧度的線走，這樣車便可以以減最少速地入彎，而達至彎中時(２)，車亦已經可以加速出彎(２)。玩家要記著的，是車在過彎時不要過份轉呔，才可以輕鬆快速地完成彎角。
髮夾彎
 常聽人說，髮夾彎是最難處理的彎角。因為弧度大，要有相當的減速才可以過彎，出彎亦難加速。的確，以常理的數學計算路線來走，的確會有問題。但是髮夾彎其實是最好引證Apex
Line好處的地方來。同樣地，我們以幾何計算下，如走這個彎首先要在未入彎前先減速(Ｂ１)，接著車要走到內弧頂點，再出彎至彎外才可加速(Ｂ２)。再整個轉彎過程中，玩家都不能將遙控車加速。
如果將方法轉成Apex Line走法，玩家應將車一直走，走至彎頭稍前位置(Ａ１)才作一次強的減速，繼而再轉向，未及彎心已經可以再加速(Ａ２)，走至內彎的出彎頂點出彎。其實這技術最大特式是加長和提早了加速的路程，彌補轉彎失去的時間。不過從這個技術，玩家會看到，你必須要很清楚自己車的剎車能力和轉向能力，因此事前的摸索是相當有必要。
 雙彎
雙彎有一點似髮夾彎，但彎心通常會有一段小直路，接著才繼續有彎。亦不要以為有直路，處理會很容易。事實上這些彎最易令玩家Oversteering，繼而炒出彎。我們處理的方法不應當中間有直路，而應當一個大彎來處理。
先說中間直路較長時的做法，首先，我們以過快彎的方法入彎。當入彎後，嘗試在最接近彎心的三份二位置來跑，最後當然是以再以一個過快彎的方法來出彎吧！但如果遇著直路較短的，那又怎樣呢？這就要將彎當成髮夾彎來處理。同樣地走至彎中才減速大幅轉向，接者走至小直路中段時，以加速方法出彎，便可以完成整個彎。
S彎
當我們明白了以上的Apex Line做法後，其他的過彎亦大同小異。例如過S彎，亦都只是兩個快彎做法的配合，只要盡可能走走一條較直的路線便可以應付。
當你看完站長所講的Apex Line技術，是否覺得沒甚麼，又或者是很易呢？的確，寫出來很容易，但做起來其實相當難。因為你必須清楚你的車脾性，轉向度，減速度，輪呔而設定得當，懸掛亦要配合才可。所以玩家看完這文再看另文"Set車物語"系列，實會相得益漳。不過確實的練習，才可以真的把技術運用得當。
讀者玩家不要以為"放車基本法"就此講完，事實上還有其他種種技術，例如飄移大法，超車和防被人超車技術等，一切一切站長會留於"放車基本法（三）"中講及，記得留意遙控工房呀！
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