Yeah Racing YR Hack Hacktronic 有感無刷 120A ESC - Touring 篇

Yeah Racing YR Hack Hacktronic 有感無刷 120A ESC 一共分為 Touring / Drift / Crawler，用 YR HACK USB 透過電腦更改Firmware, 針對三種車型特性開發的Firmware，令ESC在不同的車型上發揮最佳效果協助車架做出不同動作, 比如Crawler Firmware有斜坡定車, Drift Firmware有精細油門設定, Touring Firmware帶有頭尾兩段Turbo及簡易介面等等.... 經測試有效令車架更易操控, 一物三用！

同師兄介紹一下 Yeah Racing YR Hack Hacktronic - Touring 可以set既地方先！歡迎查詢發問！

http://goo.gl/Yv7U88

頭段Turbo設定意指油門未全開時頭段Turbo介入 -----

1. Timing Start: Blinky Mode / 5% ~ 40%
Timing Start意指頭段Turbo介入時間, 設定拉動油門多少%觸發, 而Blinky Mode所指為0度Timing沒有任何Turbo功能.

2. Timing: 0%~16%
Timing意指頭段Turbo強度, 數值越大Motor以及ESC溫度會相對較高, 數值越細溫度則相對較低.

3. Timing Interval: -3/ -2/ -1/ Normal/ +1/ +2/ +3
Timing Interval意指頭段Turbo柔順度, -3為最富加速力Motor以及ESC溫度會相對較高, +3為最柔順溫度則相對較低, Normal為中間.

尾段Turbo設定意指油門全開時尾段Turbo介入 ----

4. Turbo Delay: 0.02~0.15sec
Turbo Delay意指油門全開時由頭段Turbo轉換尾段Turbo介入延時, 數值為秒數, 延時可給Motor足夠時間提高至足夠轉數才轉介入尾段Turbo, 足夠轉數介入尾段Turbo可令Motor加速更快

5. Turbo Timing: Off / 16~36%
Turbo Timing意指尾段Turbo強度, 數值越大Motor越快, 但Motor以及ESC溫度會相對較高, 數值越細溫度則相對較低

6. Turbo Interval: -6/ -5/ -4/ -3/ -2/ -1/ Normal/ +1/ +2/ +3/ +4/ +5/ +6
Turbo Interval意指尾段Turbo柔順度, -6為最富加速力Motor以及ESC溫度會相對較高, +6為最柔順溫度則相對較低, Normal為中間.

ESC反應控制 -----

7. Punch: Level1 ~ 10
Punch意指油門爆發力, 按個人駕駛習慣而設定, 數值太大有可能在出灣時打滑或沖出心目中行車線, 數值太少有可能在出灣時不順暢也可能因不夠力時補油而打滑或沖出心目中行車線

8. PWM: 2K/ 4K/ 8K/ 32K
PWM意指整隻電變工作頻率全速域有效果, 2K爆發力最猛但Motor溫度會相對較高(此項溫度影響較少), 32K為最柔順但ESC溫度會相對較高(此項溫度影響較少)

9. Drag Brake: Off~25%
Drag Brake所指空油時車架流速(Engine Brake), 數值越高流速較慢有助late brake & 灣芯收油時轉向反應可能加大, 數值越低流速較高, 按個人駕駛習慣而設定

10. Initial Brake: Off~30%
Initial Brake為踩Brake時初期反應, 數值越高Brake初期反應則越重.

11. Brake Freq: 1K/ 2K/ 4K
Brake Freq意指Brake工作頻率, 1K最大爆發力, 4K最柔順(過份柔順高速時有可能不夠Brake, 按跑道Layout需要

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