又一自制底板，今次係 Sakura XI Sport

唔知大家不無睇過 自制XV01底板， 今次有啲唔同，因為係受到某師兄所托，表示想做一 set 比原裝耐玩耐揰嘅碳纖維底板，先有佢嘅出現。原裝底板線條係幾靚，亦有動感。不過作為入門車款，今次嘅用料（個人覺得）真係比較一般，易於扭動嘅線條更加弱化左車輛嘅剛性。針對底板較少支撐嘅地方，作出改動，其餘地方會保留不變，就係今次制作嘅目標。
作出改動地方如下：
1. 四條分体臂碼四周會加闊少少，因為每條分体臂碼咁細嘅面積，仲要鑽上兩個螺絲孔位，容易受力變形/折斷
2. 減少中間不必要嘅留空，增加剛性
3. 略為加大downstop翼仔，減去多餘線條
4. 加長車尾部份避免太快磨入車尾螺絲孔
5. 二樓板方面，強化最幼部份，整体闊度較平均

                               
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改動比較少，並非相當精采之作。不過嘅然係新車款，估計較多人討論，所以作出分享。另外仲有經各位師兄收集返黎嘅舊款車準備＂活化＂，又或者有啲＂諗頭＂想造獨一無二嘅碳纖零件，不妨話我知睇下我幫唔幫到你

師兄check pm

師兄自家制作還是有廠代工?以上要用幾多錢?

師兄，有冇興趣改良ff03頭油壓位置，變返做企身

RCandylau 發表於 2013-7-22 23:52
師兄自家制作還是有廠代工?以上要用幾多錢?

自家制作，以上唔貴，因為我自己做埋設計部份，成本大部份來自原材料

J.J. 發表於 2013-7-22 23:54
師兄，有冇興趣改良ff03頭油壓位置，變返做企身

FF03因先天性問題，無位放damper stay，所以比較難搞...

zero  can use??

teamlosi 發表於 2013-7-23 00:52
zero  can use??

zero同xi sport 轉向同servo部份唔同，波箱就唔知，不過對照兩車嘅二樓板都有出入，相信可用機會好微

樓主又有好野出品

師兄有心有技術有支援
可否pm 价钱？

一直煩惱緊塊底板太弱，現在有救了

師兄有空可否看看DF02前後油壓板。想強化及可裝車殼柱用房車或貨車殼。謝。

tsfai 發表於 2013-7-23 09:41
師兄有空可否看看DF02前後油壓板。想強化及可裝車殼柱用房車或貨車殼。謝。 ...

剛剛睇左，原來同TT01咁似。
暫時諗到兩個做法：
1. 比較易嘅做法，改動亦較少，就係o係舊有油壓架上面疊一個碳纖維油壓架，提供螺絲孔位裝車殼柱
2. 從新造過一個新嘅，不過未必可行

ching 請問你用什麼機cut?

Tkx ching for my xi sport, will test it tmw if sunny.
Really nice ah, coz seems still no parts in the market.
I love the design that after we discussed.

sean2013 發表於 2013-7-24 10:15
ching 請問你用什麼機cut?

先用電腦畫圖，再用CNC銑床加工，保証尺寸準確

vin00002002 發表於 2013-7-24 17:00
Tkx ching for my xi sport, will test it tmw if sunny.
Really nice ah, coz seems still no parts in t ...

呢幾日都落雨，我都想放車但無奈唔得...
xi sport 就好似當年 zero S 同 Zero 咁嘅關係，要升級用碳底，相信要用返 xi 塊底板，3racing 未必會為 sport 推出碳底（個人推測）
我提供到嘅就係custom made，針對佢嘅弱點，再加你嘅要求去造。你嘅意見都係付出，多謝你就真

417 v5 改短油壓架可以嗎

銀魔鬼 發表於 2013-7-24 23:12
417 v5 改短油壓架可以嗎

可以

pakcheongkwan 發表於 2013-7-24 22:46
呢幾日都落雨，我都想放車但無奈唔得...
xi sport 就好似當年 zero S 同 Zero 咁嘅關係，要升級用碳底， ...

可以看看原廠剪裁去變化成寛版。同時也把電架位也重新改掉。
SAK-XS302/WO Graphite Main Chassis For Sakura XI Sport

                               
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SAK-XS301/WO Graphite Upper Deck For Sakura XI Sport

                               
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