滑翔機技術分享 (升降舵待服機改位)

此機為中國制做的2m mini ventus. 升降舵待服機原裝設計是放在機頭前部.  待服機透過 “威也” 推動升降舵. 但發現這樣的設計升降舵經常能正常回到中位. 導至飛行時時上時落十分難以控制. 就此點我將升降舵待服機由機頭前部改放到機尾位置. 改善能正常回到中位情况. 現在和大家分享過程

原裝升降舵用futaba S3003待服機透過 “威也” 推動升降舵, 在推及拉的過程中十分暢順

將原裝升降舵用futaba S3003待服機及威也拆下

用一隻較細size的待服機代替並且安在尾部. 而新的待服機選用了Hitech 81MG金屬牙待服機(強烈建議選用金屬牙待服機, 以免因碰撞而導致經常掃齒).
機尾亦需預劃待服機位置方便開孔.

用工具把在預劃待服機位置上開孔

由機頭放一組延長線至機尾
另一方面用玻璃膠將待服機穩固在機尾上

待服機與延長線連接

將原裝的升降舵推動組件拆除, 改用1mm內徑銅管

裝銅管放在升降舵尾板底部,
用針線把銅管穩固在尾板上
完成後表面在加上混合膠穩固

用1mm鋼線作為推捍

用鉗屈至合適的型狀

將推捍把升降舵及待服機碟連接

開遙控器測試升降舵是否運作暢順

用一件薄膠片加上玻璃膠把待服機的位置蓋着

主要威也殼末緊,推時產生大肚現象,當然把servo擺在附近動作更直接了..

即係話一早設計上有問題？

即係話一早設計上有問題？
ernest 發表於 2010-6-20 19:14

                               
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不是設計上的問題,外國人喜歡用威也的,你係工廠老板會唔會用呢?

后面用 3003 前面洗唔洗加番 巨量 鉛呢 ?

后面用 3003 前面洗唔洗加番 巨量 鉛呢 ?
sunday 發表於 2010-6-20 20:04

                               
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我尾待服機是用Hitech 81MG 機尾會重了一點,
所以機頭是需要加重, 而加重大約30~40g左右.

不是設計上的問題,外國人喜歡用威也的,你係工廠老板會唔會用呢?
zifu 發表於 2010-6-20 19:36

                               
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有錯請更正...
但我覺得威也, SERVO拉佢就OK, 但SERVO 推就好似無咁應.
一條直鐵枝好似推拉都好D. 但有D機跟本無可能用到鐵枝.

有錯請更正...
但我覺得威也, SERVO拉佢就OK, 但SERVO 推就好似無咁應.
一條直鐵枝好似推拉都好D. 但 ...
ernest 發表於 2010-6-22 10:05

                               
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你說得對, 此機是用一條大約2~3mm左右的威也套在一條膠管內來推及拉升降舵, 在拉的時侯完全沒有問題, 但在推的時侯因為威也有一米套在膠管內, 膠管外只有小部份的地方能夠用混合膠穩固在機身內, 特別是膠管中間的位置因手不能伸進機身內, 把混合膠塗上膠管穩固在機身內. 在待服機推威也的時侯這些位置會因威也的柔軟而彈起來能直接推動升降舵. 情况有點像把條繩放在地上成一字型狀, 繩一端接着一個重物, 另一邊用手拉這條繩向身邊, 這重物很容易會拉到身邊. 相反若這重物已經拉到身邊, 你想用這條繩把重物推回出去是不可能. 我用繩子作比喻可能誇張了一點, 只過威也較繩子硬一點情况會好一點而以. 其實我覺得威也最好的使用方法是用2條組成, 一條拉一條推就最好, 這些設計多數會用於方向舵上如下圖所示.