RC-遙控車RC-EVOLUTION遙控工房模型論壇

 找回密碼
 新玩家註冊
搜索
查看: 1679|回復: 4
收起左側

[新車速遞] MUGEN SEIKI 1/8 MRX6R

[複製鏈接]
 樓主| AMAT 發表於 2018-5-24 10:30:13 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

遊客登錄

您需要 登錄 才可以下載或查看,沒有帳號?新玩家註冊

x
33227989_639319019742313_3186802962684968960_o.jpg
33146725_639268963080652_4740599238478528512_o.jpg
33216392_639268973080651_4700768386085289984_o.jpg
33223733_639268989747316_6254248182918676480_o.jpg
33139063_639269153080633_8461882173589291008_o.jpg
33163156_639269049747310_6132390524688007168_o.jpg
33186787_639269126413969_1845671545876250624_o.jpg
33191550_639269163080632_5984734363709865984_o.jpg
33237673_639269073080641_2951317632491454464_o.jpg
33239224_639269043080644_1131594891743199232_o.jpg
33499905_639269209747294_5551958611262963712_o.jpg

新しいMRX6Rは魅力満載です!耐久性、トラクション、コーナーの中間のステアリングが向上しています。新しいMugen Seiki MRX6Rは、世界のトップドライバーによってテストされ、開発されました。進化したパーツのほとんどは、すでに実戦投入され先の世界選手権での表彰台獲得や全日本選手権のタイトによって、そのポテンシャルは証明されています。MRX6Rは間もなく登場です!
シャーシ:
- MRX6Rのシャーシは、燃料タンクの下にウエイトを取り付けるためカーボントレイを追加し新しい形状となり、シャーシの耐久性とセンターの柔軟性を向上させます。この機能は、先のIFMAR世界選手権において証明されています。
ドライブトレイン:
- 新しいマルチベアリングクラッチシステムは、ベアリングとクラッチベル自体の耐久性を向上させます。また新たなクラッチベルとクラッチシューとの組み合わせにより、加速性を向上させます。IFMAR世界選手権でも使用されています。
サスペンション:
- リヤロアアームのロング化により、トラクションと操縦安定性を向上させます。
ラジオプレート:
- 新しい形状のラジオプレートは、コーナーの中間ステアリングを向上させます。オプションのブレースも用意されており、フロント部分の柔軟性を調整できます。
フロントバンパー:
新しい形状のフロントバンパーは、ボディの路面への干渉を少なくし、ボディの耐久性を向上させます。
バッテリーマウント:
- バッテリーマウントはラバーグロメットで取り付けられるため、シャーシの柔軟性に与える影響が少なくなります。
The NEW MRX6R has a lot to offer! More durable, more traction, more mid corner steering and simply beautiful. The new Mugen Seiki MRX6R has been tested and developed by some of the best drivers in the world. Most of the evolution parts has been proved already by a world´s podium finish and the Japanese national title. You’ll be able to get your hands on one soon!
Chassis:
-The MRX6R chassis features a new shape, with an additional carbon tray, to fit the weights below the fuel tank. It improves the durability and center flexibility of the chassis. This feature was proven at the recent IFMAR World Championship.
Drivetrain:
-The new multiple bearing clutch system improves durability of bearings and clutch bell itself. The newly surface treatment of the clutch bell, in combination with the newly produced clutch shoe, will improve the acceleration. Also used at the IFMAR World Championship.
Suspension:
-Longer rear lower arm´s will improve traction and drivability.
Front cut radio tray:
-A new shape of radio tray will improve mid corner steering. An optional brace will be available too, to be able to adjust the flexibility of the radio tray in front.
Front bumper:
-The new shape of front bumper will improve the durability of body shell. It won´t touch the ground the same way as the previous one too.
Battery mount:
-The battery mount will be assembled with rubber grommet´s, so it has less influence on chassis flexibility.

https://www.facebook.com/mugenseikijapan/photos/pcb.639269813080567/639319016408980/?type=3&theater




番茄 發表於 2018-5-25 14:16:01 | 顯示全部樓層
好靓仔 可惜车手都俾“皇马”挖走晒
 樓主| AMAT 發表於 2018-5-25 15:21:02 | 顯示全部樓層
番茄 發表於 2018-5-25 14:16
好靓仔 可惜车手都俾“皇马”挖走晒

Infinity?
 樓主| AMAT 發表於 2018-6-5 16:17:20 | 顯示全部樓層
有價,102,000YEN,夠晒貴......
http://www.mugenseiki.com/spec-mrx6r_j.htm

六月尾出貨。
 樓主| AMAT 發表於 2018-6-15 11:27:16 | 顯示全部樓層
您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 新玩家註冊

本版積分規則

手機版|小黑屋|RC EVOLUTION - 遙控工房

GMT+8, 2018-6-24 13:30 , Processed in 0.044592 second(s), 18 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.2

© 2001-2013 Comsenz Inc.

快速回復 返回頂部 返回列表