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永利京商Mini-Z 積分賽2018熱身賽

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 樓主| kwok 發表於 2017-10-11 20:46:08 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 kwok 於 2017-10-11 20:48 編輯

永利京商盃MINI-Z積分賽2018熱身賽

主辦單位:永利遙控科技公司

承辦單位:萬里模型

比賽場地:TOPZPEEDARENA AND SERVICE CENTER
        大角咀櫸樹街15號華源工廠大廈108

比賽日期:20171125(約下午5時開賽)

比賽項目: (A) 1:27 迷你車公開賽
        (B)京商2WD
        (C)京商DRIFT
參賽費用:AB$120. C$150(帶比賽使用車胎一車份)
報名地點:萬里模型及TZ車場.
比賽事項:
       各組初賽時間為5分鐘,決賽8分鐘.初賽23.決賽除A3,其餘各組別暫定1.A組決賽成績取最佳,次佳成績合計,積分較高者勝,同分下計兩會合圈數及時間總和較優者勝,繼續同分,計第三最佳成績.

各組賽例:
        (A)1:27 迷你車公開積分賽
車架:不限
馬達:只限無刷無感及5500KV
車重:最低170g
電池:41.2v,1.25v1.5vAAA NIMH充電池,乾電池或7.4V鋰電池.
車胎:嚴禁使用海棉胎及各種車胎增強劑.
車殼:必須使用京商生產之MINI-Z車殼.車殼除前輪活動觸碰部分,前方固定板及後方固定板可因調整車殼高度作打磨改裝.前內燈罩可拆除,其它任何打磨及改裝均為非法改裝.

       (B)京商2WD積分賽
車架:只可使用京商MINI-ZMR,RWD糸列的98,94,90,86mm車長的後輪驅動車架.
馬達:只限用京商X-SPEED系列有刷摩打及京商編號MZW501藍色ECOTUNE 馬達.該馬達塑膠外殼可使用京商MZW502的金屬外殼.
車重:不限
電池:41.2v,1.25v,1.5vAAANIMH充電池或乾電池
車胎:嚴禁使用海棉胎及各種車胎增強劑.
車架內操控電路必須為京商生產的MINI-Z用操控電路主板.
車殼:必須使用京商生產之MINI-Z車殼.車殼除車殼前輪活動觸碰部分,前方固定板及後方固定板可因調整車殼高度作打磨改裝.前內燈罩可拆除,其它任何打磨及改裝均為非法改裝.

(C)京商DRIFT積分賽
車架:只可使用京商MINI-ZMA糸列的94,90車長的四輪驅動車架.
馬達:限使用X-SPEED系列有刷摩打,京商編號MZW501藍色ECOTUNE 馬達及MZ504紅色馬達,該兩款馬達塑膠外殼可使用京商MZW502的金屬外殼.
車重:不限
電池:41.2v,1.25v,1.5vAAANIMH充電池或乾電池
車胎:賽會公發京商MDT001窄身飄移車胎,必須使用窄身輪框,輪框自備,賽員取胎黏合車輪後須到賽會標記車胎,車胎除於賽前練習自然磨損外,不準打磨.使用沒標記車胎將取消全日成績.
車架內操控電路必須為京商生產的MINI-Z用操控電路主板.
車殼:必須使用京商生產之MINI-Z車殼.車殼除車殼前輪活動觸碰部分,前方固定板及後方固定板可因調整車殼高度作打磨改裝.前內燈罩可拆除,其它任何打磨及改裝均為非法改裝.因燈組而施行於燈罩的鑽孔是合法,但孔位必須裝上燈粒.
成績:以賽事限定時間,圈數最多者勝.

獎項:每組三甲可得購物禮卷一張,冠軍面值300,亞軍200,季軍100購物禮卷.

賽例及各項事項如有爭議,一切以大會決議為最後決定,參賽賽員不得異議.
比賽期間人身安全的一切法律責任,均與主辦及承辦單位及各工作人員無關.參賽人員一經參賽,則為默認以上條件.

KYOSHO CUP 2018 PART.1.odt

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