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樓主: kk107423
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FGX出左貨未呀?

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1#
kwanthree 發表於 2011-10-28 11:44:30 | 顯示全部樓層
突然發現....FGX可以用電房膠胎.....甘咪....可以用SOREX?!!  LOL
2#
kwanthree 發表於 2011-10-29 00:06:06 | 顯示全部樓層

F1 最後出來的設計要適應賽例.
它的造型是根據賽例最優化, 而非最佳.
如非賽例限制, F1不會是OPEN WHEEL, 因為OPEN WHEEL風阻更大.
如非賽例限制, F1全部會使用地面效應, 用車底吸力吸住地面, 連翼都可以省了很多, 但地效裝置80年代就被BAN了, 原因是太危險.
如非賽例限制, F1會加上更多更多的翼片, 像06,07賽季寶馬的直立翼和MC LAREN的頭二層翼
3#
kwanthree 發表於 2011-10-29 00:13:22 | 顯示全部樓層
herbert1 發表於 2011-10-28 16:09
http://en.wikipedia.org/wiki/Drag_coefficient

Drag coefficient is used to quantify the drag or  ...

風阻高無問題, 因為F1有大隻翼, 必然風阻高.
但F1有大馬力加上出彎快起步快, 帶來的彎速優勢彌補了直路劣勢
但當然車隊也盡力在大下壓力的同時減少風阻, 這就是真車F1車上導流翼片(小翼)產生的原因
4#
kwanthree 發表於 2011-10-29 01:00:24 | 顯示全部樓層

有現貨?! LOL
5#
kwanthree 發表於 2011-10-30 22:48:41 | 顯示全部樓層
cHRisTiAN 發表於 2011-10-30 19:50
試了兩排電~~
車尾好定,但出灣較推.
要慢慢set.

架車型爆!!
出彎推幾好丫, 推住出彎唔會SPIN呀~
入彎如何先?
6#
kwanthree 發表於 2011-11-10 15:43:27 | 顯示全部樓層
其實後驅, 前後油壓既話幾好....
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