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標題: 1:10 4wd buggy 軸定皮帶好？ [打印本頁]

作者: rcson 時間: 2016-9-13 19:05
標題: 1:10 4wd buggy 軸定皮帶好？
頂級平地車多數用皮帶，但頂級 1:10 4wd buggy 有用軸，亦有用皮帶，其實邊種好啲？
仲有宜家好似大部分都改用短電，係咪平衡好啲？會唔會好快無電？

作者: kamlo713 時間: 2016-9-13 22:19
本帖最後由 kamlo713 於 2016-9-15 23:07 編輯

schumacher它堅守皮帶設計
因無刷摩打扭力強勁．軸車較襟
皮帶明顯加速力較柔順
過住倉經驗，一部較好軸車，可以很少保養不停玩過痛快
皮帶頂多五／六排電需要大維修
短電更適合越野車．因重量分佈更易掌握
4500mh短電２ＷＤ可玩20分鐘以上４ＷＤ10-15分鐘4wd玩6000分體電，一定過足癮
期待月野倉早日從開

作者: RGM-111 時間: 2016-9-14 11:54
4WD 1:10 皮帶重有 Losi 22-4, 蛇仔 SRX 4, 星星 TRF 501, 503, DB01 同佢R, RR, RR 版本=_=
小第只玩過22-4, 感覺倉玩1:10 size系適合D, 但見到同場有1:8 玩就心驚驚

但保養方面, 軸車確比皮帶容易

作者: 965 時間: 2016-9-15 13:25
情意結就皮帶... But ....

作者: 細細保 時間: 2016-9-15 20:26
Yokomo YZ-4 行皮帶都幾好

作者: kamlo713 時間: 2016-9-16 21:57
密封皮帶車，如losi 22.4 yokomo yz4拆車拆到手軟

作者: tiger1 時間: 2016-9-20 15:14

kamlo713 發表於 2016-9-16 21:57
密封皮帶車，如losi 22.4 yokomo yz4拆車拆到手軟

師兄：點解拆車拆到手軟？真係咁多東東要常保養？例如？

虛心請指教⋯⋯

作者: LAZER-ZXR_GP 時間: 2016-9-20 18:20
Tlr224其實你等於現代坂losi xx4，要拆前後後油壓架之後又再拆前中後波箱壳，超煩超煩的

作者: LAZER-ZXR_GP 時間: 2016-9-20 18:28
Yz4要拆二樓就可以

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