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標題: 究竟...."界"殼先,定噴油先?? [打印本頁]

作者: manwest 時間: 2009-12-27 23:20
標題: 究竟...."界"殼先,定噴油先??
新手思迷中...請問有無師比d意見呢?

作者: 亞叔 時間: 2009-12-27 23:40
界好殼先,至噴油就不會花

作者: d.s 時間: 2009-12-28 00:27
我個人係Cut殼先

作者: Bridgestone22 時間: 2009-12-28 00:46
Cut殼先 x 2

作者: manwest 時間: 2009-12-28 01:03
謝謝師兄們賜教

作者: lws920 時間: 2009-12-28 04:13
Cut殼先 x 3

作者: B仔 時間: 2009-12-28 04:46

新手思迷中...請問有無師比d意見呢?
manwest 發表於 2009-12-27 23:20

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噴透明軟殼緊係介殼先啦!你如果噴完油先介殼,咁咪會介乜殼邊D油囉!
**仲有最好同時開埋車殼柱位啊!吳係有車殼柱孔就一定Fit位架,因為架架車都會有D吳同ge!

作者: RCman 時間: 2009-12-28 09:40
本帖最後由 RCman 於 2009-12-28 09:42 編輯

我係同你地不同，
透明殼我是先set好四個柱位，再開holes
跟住用貼紙封番果四個holes,
再噴PS油，完成好曬....用Cutter行一次要cut走的位置(行一次即是用Cutter在要cut走的位置落刀界開少少(即是走刀))，
跟住，再C走面果層透明保護貼，再貼上所有拉花sticker,
最後在車殼邊緣cut一個開口，跟住先前(走刀)的位置"拉"開....不要的位置就會被拉開了。
比直接用刀Cut開，個刀口位順滑好多，特別是車輪的圓位，咩野用灣刀cut...都無用呢種方法夠圓滑！
(不過一定要PS油完全乾至好用"走刀"法C走多餘的位置)

作者: mlee 時間: 2010-1-2 02:05
8# RCman

C-hing, I am using this method as well... But paint must be dried completely, otherwise, it will be a mess!

作者: hk_sdu 時間: 2010-1-2 13:41
8# RCman

走刀 seems to be a good method, Thanks.

But why not 走刀 and C走多餘的位置 before u spary? It is even safer for your paint layer?

作者: mlee 時間: 2010-1-3 02:03
走刀 may cause some of the potective flim to come off. If you 走刀 before painting, some of the paint may get onto top surface of the shell => extra non-necessary cleanup required.

作者: hk_sdu 時間: 2010-1-3 03:24
ic ic, good point, thanks

but cut on curve is not that easy

作者: nismogttr34 時間: 2010-1-11 18:28
Cut殼先...

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