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RC 新鮮事 0002- 真正的第一代 Avante 少之又少??

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amadeus3408 發表於 2014-8-8 05:03:29 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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本帖最後由 amadeus3408 於 2014-8-8 06:45 編輯

當年 Avante 公開販售時眾所矚目;但設計上卻犯了一個錯誤,沒有計算好前輪的材料強度與所承受的力道,導致輪座,與轉向座容易損毀,所以便在設計上做點小修改,這只有眼尖的專業收藏者有注意到(我是由日本網站得知啦XD)


第一代的鑄鋅部品一看就很脆弱,而後輪座固定銷的牙是鎖在擺臂上,結果就是容易裂.... ... ... ... ... ...

第一代的鑄鋅部品一看就很脆弱,而後輪座固定銷的牙是鎖在擺臂上,結果就是容易裂.... ... ... ... ... ...

經修正後,變為此圖之設計,但因材質問題,其實輪座也很容易裂..

經修正後,變為此圖之設計,但因材質問題,其實輪座也很容易裂..
tiger1 發表於 2014-8-8 07:48:04 | 顯示全部樓層
a lemon is a lemon
 樓主| amadeus3408 發表於 2014-8-8 08:36:41 | 顯示全部樓層

點解??
polarbear 發表於 2014-8-8 16:39:20 | 顯示全部樓層
反斗車王2 戲中多輛配角 lemon cars.......無用, 低性能的    廢車.
 樓主| amadeus3408 發表於 2014-8-8 19:04:22 | 顯示全部樓層
本帖最後由 amadeus3408 於 2014-8-8 19:08 編輯

哈哈~樓上比喻得很有趣~其實你若有認真研究,這又是一部力不從心的設計,整車精度超出材料成受範圍,試想想若當年田宮願意在他的ABS或PC材質內添加尼龍或碳粉,根本不用等到Egress或 TOP FORCE 出現就可進入4WD的競賽世界了,當年我最佩服的是"嵌入式"組裝設計的改裝傳動軸,雖不是最優秀的設計,卻是傳統觀點的突破...

P1000079.JPG
@kin888289 發表於 2014-8-8 22:41:23 | 顯示全部樓層
真的無有留意過.thanks
dsky 發表於 2014-9-29 21:46:15 | 顯示全部樓層
我當年都係斷呢個位, 又無件配
ray9394 發表於 2014-9-30 13:40:57 | 顯示全部樓層
dsky 發表於 2014-9-29 21:46
我當年都係斷呢個位, 又無件配

There was a upgrade part avaliable at that time.
Just like the Juggernaut, which Tamiya miscalculated the gear ratio, then they fixed it in the second generation, Juggernaut 2 and a full set of upgrading gear box was avaliable for the 1st generation Jug. But they were expensive. This is Tamiya's tradition: Customer pays for their own design fault.
kkchung 發表於 2014-9-30 14:07:22 | 顯示全部樓層
本帖最後由 kkchung 於 2014-9-30 14:13 編輯

當年是第一水 Avante 才是金屬座上支柱成深凹陷(當年我玩這車是第一水版本,大家也是斷上面支柱位不是下方螺絲位),之後第二水貨 Avante 已改回沒那麼深凹陷支柱位,螺絲紋還是在臂。螺絲紋在金屬座是後期款車子用。
 樓主| amadeus3408 發表於 2014-10-1 00:30:23 | 顯示全部樓層
沒錯,但如同發燒材質般,avante擺臂也是ABS,螺牙鎖臂上結果可想而知,但機械牙鎖座上下場也一樣....
zeda 發表於 2014-10-10 14:26:24 | 顯示全部樓層
我重有一部第一代,重行得走得
Chip1 發表於 2016-11-15 16:57:11 來自手機 | 顯示全部樓層
Ching我看圖後仍有不明,請問我這個是第一代還是第二代呢?
image.jpeg
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