耗油量

ThomasZ 發表於 2012-4-11 20:23

                               
登錄/註冊後可看大圖

想請教一下, 富油或貧油會否對耗油量有影響?

富油時，油去得快，引擎溫度低，車速慢
貧油時，油去得慢，引擎溫度高，車速快

ThomasZ 發表於 2012-4-11 23:31

                               
登錄/註冊後可看大圖

THANKS! 一般來說係咪90-110度?
如果磨合時使唔使理溫度? 我上次磨副18級台灣偈時得60度

brother for your information.
http://bbs.rc-evo.com/forum.php? ... &extra=page%3D1

ThomasZ 發表於 2012-4-13 02:23

                               
登錄/註冊後可看大圖

因為當時setting架車最穩定又唔易死火,怠速也不快, 有些少廢油噴出來, 但只有60度。用25%油。

咁正常係 ...

look look!!
冷磨：
首先使用最熱的火星塞，熱的火星塞適合富油的狀態下比較不易熄火，用低％的燃油為最佳，一方面便宜，另一方面爆發力較弱，對於新引擎比較溫柔。然後將引擎發動！並且將油針設定到引擎不會熄火的狀態怠速運轉，你會發現引擎轉速不穩定，上上下下的..... 運轉約兩分鐘，讓引擎溫度上到約80度(沒有測溫槍的用手摸散熱頭，大概是感覺很燙但是不至於起水泡就是80度左右.....)然後熄火，讓引擎完全冷卻，等完全冷卻之後，再重複執行同樣的步驟約6~8次，直到怠速不會感覺上上下下的，這就表示初步的冷磨完成了..... 這種冷磨方式最不傷害連桿，讓引擎一下熱，一下冷，讓金屬零件適應溫度變化下的熱漲冷縮，零件相互的角度也會相互稍微適應，磨合效果才會完全.....

熱磨：
讓引擎油針設定在一般情況之下，也不要故意弄得很富油，因為很傷連桿！！！然後找一個空曠地方，讓車子下去跑，不要到賽車場磨引擎，因為大家在場上殺氣騰騰..... 你會沒耐心慢慢磨！車子在熱磨時，將油門的最大開啟量設定在全開的80%，也就是說不要全油門！然後讓車子在場上跑，此時要記得不要保持固定速度超過10秒！也就是說一下快，一下慢，這樣活塞的四周才會吃的平均！不會說只磨到單邊或是有某一邊磨的比較多，另一邊好像沒咬到！熱磨時溫度切忌不要讓引擎超過100度，大約90度左右最佳！如果發現溫度過高請熄火，讓他完全冷卻並且稍微退主油針，再繼續熱磨.....大約需要1~2L的燃油來磨合，每顆引擎的狀況不一定！絕對不是有人說什麼八桶油箱後就給他鎖下去，你一定要自己判斷你的引擎是否磨合開了，再決定是否可以鎖油針！基本上越難磨合的引擎，只要你保持所有零件都是在最佳狀況之下，往後壽命也較長。所以我反而比較喜歡緊一點的引擎。

不要在引擎尚未磨開的時候，讓引擎上高轉速區域，至於溫度最好控制在80度左右，如果急著快磨或是貪玩，你的汽缸內部會出現"櫻桃小丸子"，當你看到"櫻桃小丸子"的時候，除了汽缸內有"|||||"，你的臉上也會出現">_<||b"喔！引擎在磨合的過程，會不停的有金屬碎片被磨下來，如果此時轉速過高，會再汽缸壁上留下不可抹滅的痕跡，如果轉速不高刮痕很細，磨合的過程中就會把這些細小的刮痕磨平。你可以用一張衛生紙，放在排氣孔外讓油噴在上面，你會看到許多細小的金屬碎片，你就知道我說的是什麼。
磨合完拆下汽缸審視，如果一圈如鏡面一樣乾乾淨淨，哪表示磨合成功！

ThomasZ 發表於 2012-4-15 00:50

                               
登錄/註冊後可看大圖

我家的後樓梯全密封窗+每邊兩度防煙門,應該嘈唔到人,打算在後樓梯溫車但可能會焗死

到時一着車，嘈到你嘔電呀，d煙攻眼到想死，我就試過嘞！！