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標題: 追加尾擾流小小心得(沒有迫你跟住做的,不喜勿進) [打印本頁]

作者: s.y.kwok 時間: 2011-11-2 22:14
標題: 追加尾擾流小小心得(沒有迫你跟住做的,不喜勿進)
本帖最後由 s.y.kwok 於 2011-11-3 18:03 編輯

雖然唔少師兄已經裝咗,
以下係小弟安裝嘅小小心得分享

street jam r31尾擾流,盛惠$75.米高有售
p.s.試過唔鐘意,掉咗佢都係75蚊啫,唔係75萬.take it easy la all ching

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用cut鉗剪走唔要嘅部分

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由於用尾(後)臂碼壓上固定,為咗唔比臂碼高低邊,
將戈兩個孔鑽大到5.5mm.再加上m3 x 2.5mm介子在孔內
並用美工介刀修正底部,

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可以裝車了,

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記得前臂碼加番2.5/3mm介子.

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完成

小小心得分享

作者: 小湘 時間: 2011-11-2 22:45
GOOD POST!=]

作者: 榮~ 時間: 2011-11-2 22:58

s.y.kwok 發表於 2011-11-2 22:14

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雖然唔少師兄已經裝咗,
以下係小弟安裝嘅小小心得分享

good~
但係我無DRB!

作者: carven.chow 時間: 2011-11-2 23:04
把ROLL CENTER 攝高

作者: s.y.kwok 時間: 2011-11-2 23:05

榮~ 發表於 2011-11-2 22:58

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good~
但係我無DRB!

我諗大部份嘅車都啱用嘅,
我度過,CER都冇問題.
TAMIYA應該都fit到

作者: ctchua88 時間: 2011-11-3 00:59
多謝CHING分享

唔知我GE JXR 裝唔裝到?

問問CHING尾擾流有麼作用?

作者: 傑佬 時間: 2011-11-3 01:25
師兄，幾時一齊玩下車啫

作者: 傑佬 時間: 2011-11-3 01:26

carven.chow 發表於 2011-11-2 23:04

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把ROLL CENTER 攝高

有問題嗎？

作者: crazyn 時間: 2011-11-3 02:10
等我架VDF都try下先

作者: goldenk001 時間: 2011-11-3 02:29

carven.chow 發表於 2011-11-2 23:04

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把ROLL CENTER 攝高

請問笑點在.....?

作者: s.y.kwok 時間: 2011-11-3 02:31

傑佬發表於 2011-11-3 01:25

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師兄，幾時一齊玩下車啫

黎緊我會安排多啲時間玩車,
尤其是好想去橫州同你地偷下師,
可以嘅再參加下比賽,認真玩下

作者: s.y.kwok 時間: 2011-11-3 02:40

carven.chow 發表於 2011-11-2 23:04

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把ROLL CENTER 攝高

師兄,
此舉(把roll center攝高)對玩快車黎講係好奇怪???
還是有其他見解??
之前喺D-LIKE嘅網站見過好多日本嘅drifter車尾攝高3-5mm,
自己試過當車尾擺動時感覺比較穩定.
尤其是連續的左右彎...

作者: carven.chow 時間: 2011-11-3 08:19

傑佬發表於 2011-11-3 01:26

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有問題嗎？

如何刻意為了攝高ROLL CENTER而放了尾擾流就有問題

但想請教一下樓主如何調整ROLL CENTER??

作者: carven.chow 時間: 2011-11-3 08:22

s.y.kwok 發表於 2011-11-3 02:40

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師兄,
此舉(把roll center攝高)對玩快車黎講係好奇怪???
還是有其他見解??

尾擾流也有一定的重量,這個會把整架車的重心有輕微偏移,是好是壞我不敢判斷,但一個完美主義者必須解決如何有效調整ROLL CENTER,不要經常說日本,人人的駕駛風格一定有差異

請問可以量度一下尾擾流的重量嗎?

作者: s.y.kwok 時間: 2011-11-3 14:10
本帖最後由 s.y.kwok 於 2011-11-3 15:32 編輯

carven.chow 發表於 2011-11-3 08:22

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尾擾流也有一定的重量,這個會把整架車的重心有輕微偏移,是好是壞我不敢判斷,但一個完美主義者必須解決如何 ...

”數據”的確是可以作為設定的起步點，
我唔敢講話自己係”完美追求者”，
但係不同嘅設定我都會試，
目的係去find out如何設定比較適合自己的風格，
有時什至會同”理論”背道而馳，
師兄能解釋飄移神童在車殼頂內加上好幾百克的鉛塊是何等理論嗎？
相信玩快車嘅師兄冇人會咁做吧
如何設定roll center及其效應在網上不難找到答案，
但我較有興趣去親身體驗我唔太在意parts嘅重量,冇買電子磅,
重量係幾多答唔到你.

不過有一點不得不提,就係師兄嘅一副"手車最掂,set車最叻"嘅態度真係令人好唔接受.
即使我有咩唔啱你口味都係裝喺我自己架車上面,玩呢架車嘅人係我唔係你,
唔洗"

"嘅.唔怪得咁多師兄喺標題註明"不喜勿進"喇.........

飄移講求個人風格,操控,動態.....而唔係單單最快由A點到B點.希望你明白

作者: whitepig 時間: 2011-11-3 16:30

carven.chow 發表於 2011-11-3 08:22

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尾擾流也有一定的重量,這個會把整架車的重心有輕微偏移,是好是壞我不敢判斷,但一個完美主義者必須解決如何 ...

敢請問 CHING 又有何見解呢對於完美主意方面? 你又怎覺得日本仔在調車方面又有何評價呢?
本人都在學習中, 如果只是紙上談兵不如親身經歷, 正如你所說每人手法都不一樣, 甘我們是不是
會有不同的調車方法去配合呢, 對於完美主意我覺得都在乎自己的操控手法, 加重量或 ROLL CENTER
我想都是配合不同的場地, 如果有什麼不對請 CHING 指點下.

作者: carven.chow 時間: 2011-11-3 17:19

s.y.kwok 發表於 2011-11-3 14:10

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”數據”的確是可以作為設定的起步點，
我唔敢講話自己係”完美追求者”，
但係不同嘅設定我都會 ...

論壇是來討論的,我玩車十分差,你不信可以問下其他師兄,而我的set車理論是透過其他人傳授的

作者: s.y.kwok 時間: 2011-11-3 17:47
本帖最後由 s.y.kwok 於 2011-11-3 18:27 編輯

carven.chow 發表於 2011-11-3 17:19

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論壇是來討論的,我玩車十分差,你不信可以問下其他師兄,而我的set車理論是透過其他人傳授的

論壇是來討論係冇錯,
但你似話比人聽"你叻晒"多啲,
而唔似係"討論",
問你有乜見解又叫我問其他師兄你玩車點點點.....
咁唔通我叫你問下我去珠海track day嘅機械師我揸乜setting跑乜圈速咩..最緊要係我相信冇人想知,
但好奇怪師兄你覺得我有興趣到去問其他師兄你有幾差.....

玩車

玩都要認屎認屁真係.......冇你辦法喇.....

咁我加番"不喜勿進"啦,
anyway,多謝你咁有"見樹"嘅意見呀

作者: ctchua88 時間: 2011-11-3 22:26
回復 ctchua88 的帖子

Enroute JXR

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作者: goldenk001 時間: 2011-11-3 22:31
本帖最後由 goldenk001 於 2011-11-3 22:33 編輯

carven.chow 發表於 2011-11-3 17:19

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論壇是來討論的,我玩車十分差,你不信可以問下其他師兄,而我的set車理論是透過其他人傳授的

快車有快車的SET車理論
DIRFT都有DRIFT的SET車理論
係~SET車係FOR個人,唔係話日本點SET我地就要點SET
但係快車係講求穩定
但對我泥講DRIFT係講求部車肯飄得泥要穩定
冇可能囉你果個快車的SET車理論泥放落去DRIFT的理論上

作者: 榮~ 時間: 2011-11-3 22:52
本帖最後由榮~ 於 2011-11-3 22:53 編輯

ctchua88 發表於 2011-11-3 22:26

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回復 ctchua88 的帖子

Enroute JXR

對搖臂好似vdf喎!
呢部車係咪台灣出品?

作者: goldenk001 時間: 2011-11-3 23:36

榮~ 發表於 2011-11-3 22:52

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對搖臂好似vdf喎!
呢部車係咪台灣出品?

係台灣DESIGN車架比Enroute COPY左[好似係]
Enroute使用的是防彈CARBON,姐係極硬的車架
冇左DRIFT要用到的[嬲]力

作者: goldenk001 時間: 2011-11-3 23:45
係呀=.=

作者: tommy1471 時間: 2011-11-3 23:47
回復 goldenk001 的帖子

買黎試下真定假

作者: goldenk001 時間: 2011-11-3 23:51

tommy1471 發表於 2011-11-3 23:47

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回復 goldenk001 的帖子

買黎試下真定假

同DRB一樣咁高價我至唔制...

作者: 傑佬 時間: 2011-11-4 02:53
簡單說，你地快車會設定Downstop ，但在Drift上，係唔會咁做的，每種玩法有不同設定的，希望明白！

作者: 榮~ 時間: 2011-11-4 09:57

goldenk001 發表於 2011-11-3 23:36

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係台灣DESIGN車架比Enroute COPY左[好似係]
Enroute使用的是防彈CARBON,姐係極硬的車架
冇左DRIFT要用到 ...

我對架車份轉向好有興趣！

作者: goldenk001 時間: 2011-11-4 21:23

榮~ 發表於 2011-11-4 09:57

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我對架車份轉向好有興趣！

同FJ的轉向1似是一樣的

作者: 榮~ 時間: 2011-11-4 22:22

goldenk001 發表於 2011-11-4 21:23

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同FJ的轉向1似是一樣的

轉向係咪同drb差唔多大?

作者: roy55699 時間: 2011-11-6 07:53

goldenk001 發表於 2011-11-3 23:36

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係台灣DESIGN車架比Enroute COPY左[好似係]
Enroute使用的是防彈CARBON,姐係極硬的車架
冇左DRIFT要用到 ...

幫Edwin 詳解一下啦!! 防彈carbon 又名PC, 好多人都叫做防彈膠!!

作者: tiger1 時間: 2011-11-6 08:51
very big spoiler

作者: s.y.kwok 時間: 2011-11-6 14:36

goldenk001 發表於 2011-11-3 23:36

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係台灣DESIGN車架比Enroute COPY左[好似係]
Enroute使用的是防彈CARBON,姐係極硬的車架
冇左DRIFT要用到 ...

金金地色嘅carbon都幾吸引下

作者: lws920 時間: 2011-11-7 02:38

ctchua88 發表於 2011-11-3 22:26

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回復 ctchua88 的帖子

Enroute JXR

好想睇實物X2!~~
C兄可以POST全相黎睇下嗎???

作者: ctchua88 時間: 2011-11-10 20:58
回復 lws920 的帖子

細佬架戰車,EnRoute JXR

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作者: 榮~ 時間: 2011-11-10 21:32

ctchua88 發表於 2011-11-10 20:58

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回復 lws920 的帖子

細佬架戰車,EnRoute JXR

呢架車既零件係邊度配?

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